Kā ziņo Bloomberg, Toyota pētniecības nodaļa sadarbojas ar Boston Dynamics, Hyundai meitasuzņēmumu, lai paātrinātu AI humanoīdu robotu izstrādi.
16. oktobrī abas puses paziņoja, ka partnerība apvienos Toyota Research Institute (TRI) zināšanas liela mēroga uzvedības modelēšanā ar Boston Dynamics Atlas humanoīdu robotu. TRI un Boston Dynamics komandas pētīs AI apmācības lietojumprogrammas robotiem tādās jomās kā cilvēka un robota mijiedarbība.
Toyota paziņoja, ka ir guvusi sasniegumus robotu vadīšanā, izmantojot AI mācīšanos. Boston Dynamics, ko Hyundai iegādājās 2020. gadā, ir guvis komerciālus panākumus ar robotu suni un mobilajām rokām, ko izmanto noliktavas papildināšanai. Viņu sadarbība var radīt potenciālus izaicinājumus citiem viedo robotu projektiem, piemēram, Tesla demonstrētajam Optimus robotam. Ievērību gūst arī daudzi humanoīdu robotu jaunuzņēmumi, kas piesaista miljardu finansējumu.
Toyota un Boston Dynamics partnerības uzmanības centrā būs fundamentālie pētījumi, kas vērsti uz iespējamiem komerciāliem lietojumiem, lai gan abi uzņēmumi atteicās atklāt konkrētus laika grafikus vai budžetus.
Toyota galvenais zinātnieks Gils Prats minēja: "AI humanoīdu robotu tehnoloģijai ir milzīgs nākotnes potenciāls. Toyota veic pētījumus par ģeneratīvo AI, kas var papildināt Boston Dynamics darbu. Mūsu galvenais mērķis ir ieviest robotus rūpnīcas montāžas līnijās. un mājas vecāko aprūpi."
Boston Dynamics CTO Ārons Saunderss uzsvēra, ka Boston Dynamics robotu veiklības un Toyota uzvedības pieredzes kombinācija atšķir tos no citiem humanoīdu robotu uzņēmumiem.
Pašlaik Hyundai ir uzsācis pilotprojektu, kas saistīts ar Boston Dynamics tehnoloģiju Kia rūpnīcā Dienvidkorejā.
Saunders arī norādīja, ka Boston Dynamics plāno nākamajos gados Hyundai rūpnīcās izvietot uzdevumiem raksturīgus humanoīdu robotus, vienlaikus sadarbojoties ar Toyota, lai sasniegtu ilgtermiņa mērķi — mākslīgā intelekta vadīti, daudzuzdevumu roboti.
Autoražotāji ir centušies automatizēt montāžas līnijas procesus, lai samazinātu darbaspēka izmaksas un uzlabotu darbinieku drošību. Starptautiskā Robotikas federācija, kas atrodas Frankfurtē, ziņo, ka automobiļu rūpniecība šobrīd izvieto vairāk robotu globālās rūpnīcās nekā jebkurā citā nozarē, un aptuveni 25% no jaunajiem robotiem, kas tika izvietoti pagājušajā gadā, pieder autobūves nozarei.
