Saskaņā ar dažādiem starptautiskiem ziņojumiem, Toyota Motor Corporation trešdien, 31. jūlijā, paziņoja, ka pārtrauks savu universālo transportlīdzekļu Noah un Voxy pārdošanu Japānā, ņemot vērā Japānas Transporta ministrijas jaunākos konstatējumus. Tajā pašā dienā ministrija izdeva Toyota korekcijas rīkojumu, uzdodot uzņēmumam īstenot lielas reformas.
Toyota paziņoja: "Mēs ļoti nožēlojam savu nespēju pareizi veikt transportlīdzekļu sertifikāciju un turpināsim veikt atbilstošus pasākumus visos gadījumos."
Iepriekš Japānas Transporta ministrijas inspektori veica izmeklēšanu uz vietas Toyota rūpnīcā un atklāja vairākus nepareizas transportlīdzekļa sertifikācijas gadījumus un citus pārkāpumus. Konkrēti, inspektori konstatēja astoņus jaunus procesuālos pārkāpumus, kas skāra septiņus modeļus.
Papildus Noah un Voxy citiem Toyota modeļiem, par kuriem konstatēts, ka tie ir saņēmuši neatbilstošu sertifikātu, ir 2015. gada Lexus RX, 2017. gada RAV4, 2017. gada Camry, 2022. gada Harrier krosovers un 2023. gada Lexus LM.
Šiem modeļiem Toyota veica neatbilstošus testus saistībā ar pasažieru aizsardzības ierīcēm, kas saistītas ar navigācijas displejiem. Uzņēmums atzina, ka testēšanai izmantoja neražotās detaļas. "Ietekmēto modeļu sūtījumi tika apturēti 29. jūlijā, bez noteikta laika atsākšanai."
Toyota šo problēmu skaidroja gan ar darbinieku, gan vadības nolaidību, pamatojot to ar neskaidriem iekšējiem darbības noteikumiem sertifikācijas dokumentu sagatavošanai un izpratnes trūkumu par sertifikācijas nozīmi. Uzņēmums atzina: "Vadībai trūkst pietiekamas izpratnes un iesaistes sertifikācijas procesā."
Zīmīgi, ka Japānas autoražotājiem ir bijuši sertifikācijas pārkāpumi. 3. jūnijā Toyota, Mazda, Honda un Suzuki izdeva paziņojumus, atzīstot, ka nav veikuši transportlīdzekļu testus saskaņā ar Japānas Vides ministrijas sertifikācijas standartiem. Tomēr šis incidents ir īpaši apkaunojošs Toyota.
Iepriekš vairākiem Toyota grupas uzņēmumiem ir bijušas sertifikācijas problēmas, tostarp kravas automašīnu ražošanas meitasuzņēmumam Hino, mikroautomobiļu meitasuzņēmumam Daihatsu un dzinēju un detaļu piegādātājam Toyota Industries. Toyota pastāvīgā nepareizā rīcība ne tikai aptraipa tās tēlu, bet arī novērš uzmanību no pagātnes darbību pārskatīšanas, problēmu novēršanas un problēmu novēršanas.
Tikmēr Toyota skandālu sērija radījusi arī investoru neapmierinātību. Ikgadējā akcionāru sapulcē jūnijā viņi pauda stingru iebildumu pret Toyota priekšsēdētāju Akio Tojodu, kā rezultātā viņa atbalsta līmenis nokritās līdz vēsturiski zemākajam līmenim.
Turklāt pārkāpuma dēļ jūnija sākumā Toyota apturēja trīs pārdošanā esošo modeļu, tostarp Corolla Fielder, Corolla Axio un Yaris Cross, piegādes. Līdz ar to Toyota globālā ražošana jūnijā samazinājās par 13%, kas, iespējams, ietekmēs tās peļņu šā finanšu gada pirmajā fiskālajā ceturksnī (no aprīļa līdz jūnijam).
"Pēc tam, kad Japānas Transporta ministrija apstiprinās, ka Corolla Fielder, Corolla Axio un Yaris Cross atbilst prasībām, skarto modeļu ražošanu plānots atsākt septembra vidū," 31. jūlijā paziņoja Toyota.
