Japānas autoražotājs Honda Motor Co., Ltd. 7. augustā paziņoja par ievērojamu peļņas pieaugumu šā gada otrajā ceturksnī (no aprīļa līdz jūnijam), ko veicināja jenas kursa kritums, augstākas transportlīdzekļu cenas un pieaugušie hibrīdautomobiļu pārdošanas apjomi. ASV un vietējos Japānas tirgos.
Honda ziņoja, ka tās ieņēmumi otrajā ceturksnī salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 16,9% līdz 5404,858 miljardiem ¥. Salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pamatdarbības peļņa pieauga par 22,9% līdz 484,705 miljardiem ¥ (aptuveni 3,3 miljardiem USD), pārsniedzot septiņu Londonas Fondu biržu grupas (LSEG) analītiķu vidējo aplēses 472,4 miljardu ¥ apmērā. Neto peļņa, kas attiecināma uz akcionāriem, sasniedza ¥ 394,66 miljardus, kas ir par 8,7% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Pamatojoties uz tās finanšu rezultātiem otrajā ceturksnī, Honda ir saglabājusi peļņas prognozi 2025. finanšu gadam (no 2024. gada 1. aprīļa līdz 2025. gada 31. martam). Uzņēmums sagaida, ka ieņēmumi sasniegs ¥ 20,3 triljonus un visa gada darbības peļņa būs ¥ 1,42 triljoni. Tomēr Honda ir samazinājusi pārdošanas prognozi Ķīnas tirgum par 21% līdz 840,{12}} vienībām.
Pagājušajā nedēļā Honda paziņoja, ka tā globālā automobiļu pārdošanas apjomi šā gada pirmajā pusē pieauga par 2% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz 1,9 miljoniem vienību, ko galvenokārt noteica pārdošanas apjoma pieaugums par 9% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu tās lielākajā tirgū. ASV. Turpretim Honda saskārās ar ievērojamiem izaicinājumiem Ķīnas tirgū, kur pārdošanas apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu samazinājās par 23% līdz 416,{12}} vienībām.
Honda finanšu direktors Eidži Fudžimura peļņas ziņojuma laikā norādīja, ka uzņēmums saskaras ar intensīvu cenu konkurenci Ķīnas tirgū un to ietekmē arī straujāks nekā gaidīts kritums iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļu tirgū.
Jūlija sākumā Honda paziņoja, ka Ķīnas jauno automobiļu zīmolu sīvās konkurences dēļ tā slēgs vienu no savām rūpnīcām Ķīnā un pārtrauks automašīnu ražošanu citā rūpnīcā valstī. Honda plāno vēlāk šogad uzsākt ražošanu divās jaunās elektrisko transportlīdzekļu rūpnīcās Ķīnā, izmantojot divus kopuzņēmumus ar Ķīnas autoražotājiem.
Honda pārejot uz ar akumulatoru darbināmiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, cenšas panākt ātrākus globālos konkurentus un cenšas sasniegt šo mērķi, sadarbojoties ar Japānas autoražotāju Nissan. Pagājušajā nedēļā abi uzņēmumi paziņoja par vienošanos kopīgi izstrādāt nākamās paaudzes programmatūras platformas tehnoloģiju un izpētīt sadarbību akumulatoru, elektrisko tiltu un transportlīdzekļu komponentu jomā.
