Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem 31. jūlijā Tesla vairākās sociālo mediju platformās paziņoja, ka tās 10 miljonā elektriskā piedziņas vienība oficiāli nobrauca no Šanhajas Gigafactory ražošanas līnijas.
Pēc tam Tesla izpilddirektors Elons Masks ievietoja X, sakot: "Apsveicam Tesla elektriskās piedziņas komandu!"
Elektriskā piedziņas sistēma, kas ietver motoru, pārnesumkārbu un motora kontrolieri, pārveido elektrisko enerģiju kinētiskā enerģijā un ir viena no elektrisko transportlīdzekļu galvenajām tehnoloģijām. Tiek ziņots, ka katru elektriskās piedziņas sistēmas daļu Tesla projektē un ražo no nulles.
Mazāk nekā pirms diviem mēnešiem Tesla paziņoja par 5 miljonā elektriskās piedziņas bloka ieviešanu Nevadas rūpnīcā. Tesla paziņoja, ka no 1 līdz 10 miljoniem tas ir paātrinājis pasaules pāreju uz ilgtspējīgu enerģiju, veicot konkrētas darbības.
Tesla vadītāji atklāja: "Kādreiz mums bija milzīgs izaicinājums saražot 100 elektriskās piedziņas vienības dienā, un tagad mēs esam pārsnieguši 10 miljonu pagrieziena punktu." Tesla atzīmēja, ka pasaulē ik pēc piecām sekundēm no ražošanas līnijas noripo viens elektriskās piedziņas bloks.
Turklāt Tesla ir apņēmusies samazināt elektriskās piedziņas sistēmu izmaksas, un mūsdienu elektriskās piedziņas bloku izmaksas tagad ir mazākas par pusi no pirmās paaudzes Model S elektriskās piedziņas sistēmas izmaksām.
Otrajā ceturksnī Tesla kopumā piegādāja 443 956 transportlīdzekļus, kas nozīmē, ka kopš pirmās paaudzes Roadster sākotnējās piegādes klientiem 2008. gada sākumā uzņēmums ir piegādājis vairāk nekā 6 miljonus transportlīdzekļu.
Pašlaik lielākā daļa Tesla transportlīdzekļu piegādes nāk no Model 3 sedana un Model Y krosovera, kas abi piedāvā viena vai divu motoru versijas. Ņemot to vērā, Tesla jaunākā elektriskās piedziņas sistēmas pavērsiens var palīdzēt uzņēmumam vēl vairāk paplašināt globālo piegādes apjomu.
