Plašsaziņas līdzekļi vēsta, ka arī Vācijā jaunu automašīnu tirdzniecība šogad aprīlī, salīdzinot ar šo pašu periodu pērn, pieaugusi par trim darba dienām. Tomēr patērētāju pieprasījums pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem ir vēl vairāk samazinājies pēc valdības subsīdiju pakāpeniskas pārtraukšanas.
Vācijā, Eiropas lielākajā ekonomikā, aprīlī reģistrētas 243 102 jaunas automašīnas, kas ir par gandrīz 20% vairāk, salīdzinot ar to pašu periodu pērn, liecina valsts Federālās transporta pārvaldes (KBA) dati. Tomēr Ernst & Young analītiķis Konstantins Gāls sacīja, ka pēc korekcijas kalendāra svārstībām Vācijas jauno automašīnu pārdošanas apjomi aprīlī pieauga tikai par 3%.
Pagājušajā mēnesī benzīna, dīzeļdegvielas un uzlādējamo hibrīdu pārdošanas apjomi Vācijā pieauga, taču patērētāju pieprasījums pēc akumulatoru elektriskajiem transportlīdzekļiem joprojām bija gauss.
Pēc valdības lēmuma atcelt pirkšanas stimulus pagājušā gada beigās valstī elektrisko transportlīdzekļu reģistrācija aprīlī samazinājās par 0,2% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, pārdodot mazāk nekā 30,{5}} vienības.
Gāls sacīja, ka, neskatoties uz jaunu modeļu izlaišanu un atlaižu piedāvājumu patērētājiem, tīri elektrisko transportlīdzekļu tirgus daļa Vācijā aprīlī samazinājās līdz 12,2%, salīdzinot ar gandrīz 15% tajā pašā periodā pagājušajā gadā. Viņš arī piebilda, ka ir maz pazīmju par nenovēršamu EV pārdošanas atveseļošanos.
"Elektroelektrostaciju tirgus šogad īpaši nemainīsies. Daudzi potenciālie pircēji vēl nav pārliecināti un gaida, kad pieņems lēmumu par pirkumu vai atkal izvēlēsies automašīnu ar iekšdedzes dzinēju. Džils sacīja.
Lai gan elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas pieaugums ir palēninājies, Vācijas valdība ir paziņojusi, ka tās mērķis ir līdz 2030. gadam valstī nodrošināt vismaz 15 miljonus elektrisko transportlīdzekļu ar akumulatoru.
