Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņām, Waymo ir izdevis programmatūras atsaukšanu visiem 672 Jaguar I-Pace pašbraucošajiem taksometriem pēc tam, kad viens no tā autonomajiem transportlīdzekļiem ekspluatācijas laikā sadūrās ar komunālo pakalpojumu stabu. Šis ir jau otrais Waymo atsaukums, iepriekšējais notika šā gada februārī, kad divi Waymo pašbraucošie taksometri sadūrās ar velkamo pikapu.
Incidents, kas mudināja veikt otro atsaukšanu, notika 21. maijā, kad Waymo pašbraucošā automašīna Fīniksā, kas darbojās bez drošības vadītāja, kādā alejā sadūrās ar inženierkomunikāciju stabu. Vietējie ziņojumi liecina, ka Waymo transportlīdzeklis bija ceļā, lai uzņemtu pasažieri, braucot pa aleju, kas izklāta ar koka inženierkomunikāciju stabiem, vienā līmenī ar ceļu un atzīmēta ar dzeltenām līnijām. Waymo automašīna samazināja ātrumu, lai novietotu automašīnu, bet sadūrās ar stabu ar ātrumu 8 jūdzes stundā. Pasažiere, kas gaidīja Waymo braucienu, paziņoja, ka viņa pirmo reizi izmantoja Waymo, taču transportlīdzeklis nekad neieradās viņu uzņemt.
Pēc negadījuma Waymo pašbraucošais taksometrs guva nelielus bojājumus, taču neviens pasažieri vai gājēji nav cietuši. Pēc Waymo pārstāves Ketrīnas Bārnas teiktā, uzņēmums pēc incidenta nekavējoties sāka strādāt pie šī jautājuma un konstatēja, ka noteiktās situācijās transportlīdzeklim nav pietiekamas spējas, lai izvairītos no sadursmes ar dažiem pastāvīgiem objektiem uz šauriem, braucamiem ceļiem. Līdz ar to Waymo ieviesa kartēšanu un programmatūras atjauninājumus, lai atrisinātu šo problēmu.
The Verge pirmo reizi ziņoja par šo incidentu pēc tam, kad Waymo veica atsaukšanas pasākumus, lai risinātu programmatūras problēmas savos autonomajos taksometros, uzsverot Waymo proaktīvo pieeju, ko arvien vairāk kontrolē regulatori un sabiedrība. Nacionālā automaģistrāļu satiksmes drošības pārvalde (NHTSA) pašlaik izmeklē Waymo pašbraucošo automašīnu programmatūru, jo ir saņēmusi 31 ziņojumu par Waymo autonomā taksometra avārijām vai iespējamiem satiksmes drošības likumu pārkāpumiem.
11. jūnija vēstulē NHTSA izsniedza Waymo detalizētas informācijas pieprasījumu, pieprasot uzņēmumam līdz 6. augustam iesniegt nepieciešamos dokumentus un informāciju, tostarp visus papildu dokumentus, kas saistīti ar tās autonomās braukšanas sistēmas kļūdu ziņojumiem, visas sūdzības, kas saņemtas no pasažieriem, izmantojot pašbraucošie taksometri, kā arī pārbaudes atskaites un risinājumi, ko Waymo izmanto, lai risinātu problēmas ar savu autonomās braukšanas sistēmu. Vēstulē arī pieprasīta visaptveroša informācija par visiem Waymo autonomo transportlīdzekļu braucieniem pa koplietošanas ceļiem.
Šī Waymo izmeklēšana notiek kritiskā laikā, jo uzņēmums ievērojami paplašina savu robotaksi pakalpojumu. Martā Kalifornijas regulatori apstiprināja Waymo bezvadītāja komercpakalpojumu paplašināšanu uz lielāko daļu Sanfrancisko pussalas un Losandželosas metro zonas. Waymo arī plāno šovasar sākt piedāvāt pakalpojumus Ostinā, Teksasā.
Kopš 2018. gada decembra Waymo sniedz autonomo taksometru pakalpojumu Fīniksas metro rajonā, un pagājušajā vasarā Waymo sāka piedāvāt pakalpojumus Sanfrancisko.
