DongFeng NISSAN Venucia V DD-i

Spriežot pēc tā ārpuses, DongFeng NISSAN Venucia V DD-i ir diezgan agresīvs dizains. Tās asās līnijas piešķir tai izteikti agresīvu izskatu. Jaunās automašīnas priekšpusē ir liela izmēra centrālais režģis, kas kopumā ir veidots kā burts V. Dienas gaitas lukturu melnais rāmis nemanāmi integrējas ar melno centrālo režģi. Priekšējie stūri atdala dienas gaitas gaismas no objektīva priekšējiem lukturiem ar divām gaisa ieplūdes atverēm abās pusēs, kas izstaro modernu izskatu.

No sāniem DongFeng NISSAN Venucia V DD-i nav iekļautas pārmērīgas līnijas, nodrošinot ļoti gludu dizainu. Priekšējās un aizmugurējās riteņu arkas nedaudz izvirzās no virsbūves, ko papildina ieliekta dizaina līnija zem durvīm, piešķirot jaunajam auto robustu sajūtu. Gabarītu ziņā auto ir 4607 mm garumā, 1917 mm platumā un 1624 mm augstumā, un riteņu bāze ir 2700 mm.

DongFeng NISSAN Venucia V DD-i ir diezgan agresīvs dizains. Tā asās līnijas piešķir tai spēcīgu un pārliecinošu izskatu.

DongFeng NISSAN Venucia V DD-i ir divu toņu interjera dizains, kas izstaro izsmalcinātu un elegantu izskatu.

Automašīnas aizmugurē ir izmantots caurvijveida aizmugures luktura dizains. Abas puses ir vēl vairāk izgreznotas ar aerodinamiskiem komplektiem, kas atgādina priekšpuses dizainu. Jaunais auto ir aprīkots arī ar jumta spoileri. Aizmugurējais buferis demonstrē daudzslāņu dizainu, radot patīkamu dziļuma sajūtu.

DongFeng NISSAN Venucia V DD-i iekšpusē ir divu toņu interjers, kas izskatās ārkārtīgi izsmalcināts. Turklāt automašīnai ir caurstrāvas stila dubultais ekrāns. Interjerā ir skaidri noteiktas funkcionālās zonas un saglabātas fiziskās pogas. Tas ir aprīkots ar tādām funkcijām kā daudzdimensiju sveiciena režīms, viedtālruņa virtuālā atslēga un Venucia V-Link inteliģentā sistēma. Turklāt jaunajā automašīnā ir izslēgta nospiežamā palaišanas poga, kas nodrošina netraucētu iedarbināšanu, izmantojot galvenā vadītāja ODS funkciju.

Jaudas ziņā DongFeng NISSAN Venucia V DD-i ir aprīkots ar hibrīdsistēmu, kas sastāv no 1,5T četrcilindru dzinēja un elektromotora. Dzinēja maksimālā jauda ir 163 zirgspēki un maksimālais griezes moments 230 Nm. Elektromotors piedāvā 204 zirgspēku kopējo jaudu ar 320 Nm griezes momentu. Turklāt automašīna no 0-100km/h paātrinās 7,8 sekundēs. Runājot par akumulatora darbības rādiusu, 18,4 kWh akumulators nodrošina tīri elektrisku nobraukumu 110 km un maksimālo diapazonu 1132 km.