EXEED ZhuiFeng PHEV

Kopumā EXEED ZhuiFeng PHEV ir izstrādāts, izmantojot mums ļoti pazīstamu dizaina valodu, saglabājot augstu saskaņotības pakāpi ar benzīna versiju. Četri blakus novietotie LED lukturi piesaista uzmanību un ir ļoti atpazīstami. Turklāt EXEED ZhuiFeng PHEV ir pārspīlēta izmēra ventilācijas atveres priekšējā buferī, kas kopā ar aerodinamiskajiem kanāliem abās pusēs veido caurlaidīgu dizainu, efektīvi uzlabojot transportlīdzekļa vispārējo klātbūtni.

Runājot par virsbūves izmēriem, EXEED ZhuiFeng PHEV garums ir 4533 mm, platums 1848 mm un augstums 1699 mm, un riteņu bāze ir 2670 mm, kas atbilst benzīna versijai. Jaunās automašīnas sānu profils ir iegarens ar gludu jumta līniju, kas varētu palīdzēt samazināt aerodinamisko pretestību. Uzlādes pieslēgvieta atrodas uz vadītāja puses spārna, un tā tīri elektriskais darbības rādiuss var sasniegt pat 105 km.

EXEED ZhuiFeng PHEV priekšējā buferī ir pārspīlēta izmēra ventilācijas atveres, kas kopā ar aerodinamiskajiem kanāliem abās pusēs veido caurlaidīgu dizainu, efektīvi uzlabojot transportlīdzekļa vispārējo klātbūtni.

EXEED ZhuiFeng PHEV interjers izstaro spēcīgu tehnoloģiju izjūtu, un tam ir 123-collu caurstrāvots divkāršs ekrāns. Arī gaisa kondicionēšanas vadības panelis ir integrēts vienā skārienpanelī.

Aizmugurē EXEED ZhuiFeng PHEV turpina ar caurlaidīgu aizmugurējo lukturu dizainu. Neatkarīgi no unikālās emblēmas, kas apzīmē tā plug-in hibrīda raksturu, EXEED ZhuiFeng PHEV aizmugure lielā mērā atbilst benzīna versijai, kas aprīkota ar ievērojamu sudraba aizsargplāksni aizmugurējā buferī, piešķirot transportlīdzeklim zināmu izturīgumu.

Iekšpusē EXEED ZhuiFeng PHEV izstaro spēcīgu tehnoloģiju izjūtu. Dubultie 123-collu ekrāni turpināsies, un tajā pašā laikā gaisa kondicionēšanas vadības panelis ir integrēts skārienpanelī. Turklāt EXEED ZhuiFeng PHEV tiks aprīkots ar Lion 4.0 sistēmu, kas atbalsta FOTA attālos atjauninājumus. Augstākās klases versijas piedāvās arī AR reāllaika navigāciju, sejas atpazīšanu un SONY audiosistēmu.

Jaudas ziņā EXEED ZhuiFeng PHEV būs aprīkots ar plug-in hibrīdsistēmu, kas sastāv no 1,5 T dzinēja un diviem elektromotoriem. Motora maksimālā jauda ir 156 zirgspēki un maksimālais griezes moments ir 230 N·m. Tiek ziņots, ka automašīnas jauktā cikla darbības rādiuss pārsniegs 1000 km, un tā tīrā elektriskā diapazona diapazons var sasniegt 105 km. Turklāt, strādājot hibrīdrežīmā, transportlīdzekļa degvielas patēriņš ir 4,8L/100km.