2024 Volvo EX30 EV SUV

The2024 Volvo EX30 EV SUVturpina zīmolam raksturīgo "skandināvu dizaina" stilu kopumā. Visredzamākā priekšējā daļa ir "T" formas priekšējie lukturi, kas izmanto režģim līdzīgus gaismas avotus, piešķirot tai futūristisku pievilcību. Priekšējam režģim būs slēgts dizains, taču tajā būs saglabāts Volvo logotips.

Ar gludām ķermeņa izliekumiem,2024 Volvo EX30 EV SUVir melnināti ABC statņi, lieli riteņi ar zemu pretestību un sānu apmales ar pretskrāpējumiem. Pārvietojoties uz aizmuguri, transportlīdzeklis saglabā Volvo saimes stilu ar vertikāli sadalītiem aizmugurējiem lukturiem un apļveida dizaina elementu apakšā. Izmēru ziņā automašīnas garums, platums un augstums ir attiecīgi 4233/1838/1555 mm, un riteņu bāze ir 2650 mm, padarot to par kompaktu SUV. Bāzes modelim ir 225/55 R18 riteņi, vidējas klases modelim ar 245/45 R19 riteņiem un augstākās klases modelim ar 245/40 R20 riteņiem.

Volvo EX30 ir pārsteidzoši līdzīgs Volvo XC40, ievērojot tīrības, vienkāršības un elegances principus. Tas izvairās no sarežģītiem un ekstravagantiem rotājumiem, tā vietā izvēloties minimālisma dizainu. Melnbaltā divu toņu krāsu shēma, kas apvienota ar lieliem piecstūriem divu toņu zemas pretestības riteņu rumbas, piešķir vispārējai estētikai sportiskuma pieskārienu.

Tā kā tiek izmantoti videi draudzīgi un pārstrādājami materiāli, Volvo EX30 interjers izskatās ļoti pieticīgs. Tās sēdekļi, informācijas panelis un durvju paneļi ir izgatavoti no pārstrādājamiem un atjaunojamiem materiāliem, tostarp džinsa, lina un vilnas maisījumiem (tostarp aptuveni 70% pārstrādātu poliestera šķiedru).

Kabīne2024 Volvo EX30 EV SUVturpina minimālisma dizaina filozofiju, joprojām saglabājot klasisko 123-collu vertikālo centrālo ekrānu. Trīs spieķu daudzfunkcionālās stūres pogas ir aizstātas ar skārienvadības ierīcēm, un gaisa kondicionēšanas atveres ir paslēptas. Ar gludu centrālo roku balstu un gandrīz bez fiziskiem pogām transportlīdzeklis izstaro augsto tehnoloģiju atmosfēru, vienlaikus saglabājot greznības sajūtu. Harman Kardon skaņas josla, kas aptver 1,2 metrus pāri informācijas panelim, rada ieskaujošu audio pieredzi.

Jaudas ziņā transportlīdzeklim ir trīs versijas: viena motora litija dzelzs fosfāta aizmugurējo riteņu piedziņa, viena motora litija trīskāršā aizmugures piedziņa un divu motoru litija trīskāršā visu riteņu piedziņa. Viena motora versijai ir aizmugurējo riteņu piedziņa ar maksimālo jaudu 200kW (272 zirgspēki) un maksimālo griezes momentu 343 N·m. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h aizņem 5,3 sekundes un 5,7 sekundes (litija dzelzs fosfāts). Litija dzelzs fosfāta versija ir aprīkota ar 49 kWh akumulatoru, kas piedāvā 410 km WLTP diapazonu, savukārt litija trīskāršās aizmugurējo riteņu piedziņas versija ir aprīkota ar 66 kWh akumulatoru, nodrošinot WLTP darbības diapazonu 590 km.

Pilnpiedziņas versijā tiek izmantoti divi motori, ar priekšējā motora jaudu 115kW/200N·m un aizmugures motora jaudu 200kW/343N·m, nodrošinot kopējo jaudu 315kW un maksimālo griezes momentu 543N·m. m. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h aizņem 3,6 sekundes. Pilnpiedziņas versijai ir arī 66 kWh akumulators, kas piedāvā maksimālo nobraukumu 540 km. Visus modeļus var uzlādēt no 10% līdz 80% tikai 26 minūtēs, izmantojot līdzstrāvas ātro uzlādi.

KARSTI PRODUKTI

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 pašizgāzēja šasija

Jauna Sinotruk HOWO 8x4 pašizgāzēja šasija

Jauns Sinotruk SITRAK G5 8x4 pašizgāzējs

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 traktora piekabe

2024 Li Auto L6 SUV

2024. gada Haval Raptor Hi4 PHEV SUV

2024 IM L6 EV sedans

2024 Buick GL8 PHEV