Kas nāk iekšā, kurš iziet?
Mēs paredzējām, ka daži jauni zīmoli nonāks Šanhajā, daudzi tika paziņoti iepriekš, taču Ķīnas automobiļu ainava turpina kļūt arvien sarežģītāka, un tā ir jāpaskaidro.
Mēs sāksim ar Geely's Galaxy, kas, kā mēs tagad zinām, nav zīmols, bet gan produktu līnija. Jā, viņiem ir savs logotips, vairāk taisnstūrveida Geely's versija, taču Galaxy atradīsies zem Geely līdzās Geometry, kas ir pazemināta no atsevišķa zīmola uz produktu līniju, un Star, par kuru mums vēl nav ne vārda. .
Dongfeng reibinošais zīmolu klāsts tagad ir arī sarežģītāks nekā jebkad agrāk. Tur ir pati Dongfeng, Aeolus, Venucia, Voyah, Mengshi un tagad arī e-π. Mēs par to nezinām neko, izņemot elektrisko koncepciju, ko viņi parādīja ar neticami noapaļotu stilu un acīmredzot četriem elektromotoriem. Sagaidiet, ka tas būs augstākās kvalitātes zīmols, piemēram, BYD's F vai Yangwang.
Exeed Sterra ES
Arī Chery ir nedaudz pamēģinājuši, pievienojot Sterra kā Exeed zīmola produktu līniju. Nē, tie nav līdzīgi, taču jaunais Exeed Sterra ES izskatās skaistāks, vairāk nekā tā SUV brālis ET.
iCar no Chery
Chery laida klajā arī jaunu elektromobiļu zīmolu iCar ar satriecošu kupejas konceptu un mazu un kastītu bezceļu, kas izskatās kā gardums. Mēs nevarējām redzēt mazā iekšā, tāpēc mēs neesam īsti pārliecināti, vai iCar ir vērsts uz augšu vai uz leju, nedz arī, kur tas atstāj elektriskos ķiršus, piemēram, Ant Q (agrāk eQ1), eQ7 vai QQ saldējumu.
Runājot par ārpusi, ir grūti redzēt pasauli, kurā Citroen vai Peugeot Ķīnā izdzīvotu daudz ilgāk. Peugeot apkārtnē bija daži cilvēki, bet Citroen gandrīz nebija produktu, ko parādīt, tā vietā viņš izvēlējās trīs C5-X. Tāpat, kā minēts iepriekš, Chevrolet ir nepieciešams vairāk EV, un Buick ir vajadzīgs jauns elektriskais E5, lai sāktu iekarot dažas sirdis, pretējā gadījumā laiks var būt pagājis.
Arī Nissan šķita neticami kluss, neskatoties uz to, ka Sylphy ir viena no vislabāk pārdotajām automašīnām valstī, un tā vietā cilvēki pulcējās pie savām koncepcijām stenda aizmugurē.
Korejas zīmoli bija aprīkoti ar lielām kabīnēm, taču neviens no tiem neveica patiesi ārdošu tirdzniecību. Joprojām ir atlicis neliels logs tādiem produktiem kā Genesis GV60, kas pārdošanā nonāca nesen, un KIA EV6 GT, kas pārdošanā nonāks augustā, lai mēģinātu pagriezt paisumu, taču spiediens neliecina par mazināšanās pazīmēm tuvākajā laikā.
