Kā ziņo Reuters, 4. oktobrī Alphabet autonomās braukšanas meitasuzņēmums Waymo un Dienvidkorejas autoražotājs Hyundai paziņoja, ka, turpinot darbību ASV, tas iekļaus Hyundai elektrisko transportlīdzekļu modeļus savā pašpiedziņas taksometru parkā.
Waymo un Hyundai paziņoja, ka Hyundai IONIQ 5 SUV, kas aprīkots ar Waymo autonomās braukšanas tehnoloģiju, tiks montēts Hyundai rūpnīcā Džordžijā, un testēšana uz ceļa sāksies līdz 2025. gada beigām.
Hosē Munozs, Hyundai globālais operatīvais vadītājs, savā paziņojumā sacīja: "Mūsu jaunā ražotnes komanda ir gatava nodrošināt ievērojamu skaitu transportlīdzekļu nepārtraukti augošajam Waymo One autoparkam. Pašlaik mēs pētām vairāk sadarbības iespēju ar Waymo."
Waymo pašreizējais autonomais autoparks izmanto Indijas Tata Motors Jaguar I-PACE modeļus. Turklāt Waymo testē savu autonomās braukšanas tehnoloģiju ar transportlīdzekļiem no Zeekr, elektrisko transportlīdzekļu zīmola Ķīnas Geely Automotive Group. Waymo pārstāvis norādīja, ka sadarbība ar Hyundai tieši neaizstās nevienu no Waymo pašreizējām transportlīdzekļu platformām.
Waymo ir vienīgais uzņēmums ASV, kas nodrošina maksas autonomo taksometru pakalpojumu, kura flotē ir aptuveni 700 transportlīdzekļu. Šogad Waymo atvēra savu pašbraucošo taksometru pakalpojumu visiem patērētājiem Sanfrancisko un nepārtraukti paplašina savu darbības zonu Fīniksā, Arizonā. Turklāt Waymo ir paplašinājis savu pakalpojumu klāstu arī Sanfrancisko pussalas un Losandželosas daļās.
Šī gada augustā Waymo ziņoja, ka, uzņēmumam paplašinot savu apkalpošanas zonu un ļaujot lielākam skaitam cilvēku braukt ar saviem autonomajiem taksometriem, tā maksas braucieni dubultojās nedaudz vairāk nekā trīs mēnešu laikā, sasniedzot 100 000 nedēļā.
Neskatoties uz plaši izplatīto skepsi, stingru regulējošo pārbaudi un federālajām izmeklēšanām, kas saistītas ar autonomo transportlīdzekļu tehnoloģiju, Alphabet ir paziņojis par plāniem vairāku gadu laikā investēt Waymo 5 miljardus ASV dolāru.
Citi uzņēmumi, kas konkurē autonomajā taksometru telpā, ir Cruise, General Motors pašpiedziņas meitasuzņēmums. Pagājušajā gadā Krūzs piedzīvoja smagu satiksmes negadījumu un šobrīd meklē veidus, kā atgriezt savus transportlīdzekļus uz ASV ceļiem, aprīkojot tos ar drošības vadītājiem. Tikmēr Amazon piederošais Zoox testē savus bezvadītāja transportlīdzekļus, kuriem trūkst stūres un pedāļu.
