Saskaņā ar Reuters ziņojumu 29. maijā, avoti norāda, ka Vjetnamas elektrisko transportlīdzekļu ražotājs VinFast apsver iespēju vēl vairāk atlikt 4 miljardu dolāru investīciju plānu rūpnīcas celtniecībai Ziemeļkarolīnā, ASV.
VinFast 2022. gadā paziņoja, ka būvēs elektrisko transportlīdzekļu un akumulatoru rūpnīcu Amerikas Savienotajās Valstīs ar 150,{2}} transportlīdzekļu ražošanas jaudu gadā, lai izmantotu Baidena administrācijas piešķirtās subsīdijas Amerikā ražotiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. . Toreiz ASV prezidents Džo Baidens paziņoja, ka rūpnīca radīs vairāk nekā 7,{5}} darbavietas, un nosauca to par jaunāko viņa ekonomiskās stratēģijas darbības piemēru.
VinFast sākotnēji plānoja pabeigt rūpnīcas celtniecību līdz 2024. gada jūlijam, taču vēlāk pārcēla darbības sākuma datumu uz 2025. gadu. Iekšējā informācija apgalvo, ka uzņēmums tagad apsver iespēju aizkavēt vēl vienu.
Pagājušajā gadā VinFast Ziemeļamerikā pārdeva mazāk nekā 1,{1}} transportlīdzekļus. Uzņēmums aģentūrai Reuters sacīja: "Mēs rūpīgi pārskatām un novērtējam visus rūpnīcas būvniecības procesa aspektus Ziemeļkarolīnā."
Četemas apgabals, kurā atrodas VinFast rūpnīca Ziemeļkarolīnā, atteicās komentēt iespējamo kavēšanos. Apgabala valdības pārstāvis sacīja, ka uzņēmums VinFast ir veicis divas izmaiņas rūpnīcas galīgās montāžas ēkas izmērā. Jaunākā redakcija tika iesniegta aprīlī, un apgabala atļauju izsniegšanas nodaļa to joprojām izskata.
ASV tirgū līdzās gausajai tirdzniecībai VinFast tiek iesūdzēts arī par neapmaksātu izstāžu zāles īri. Turklāt uzņēmums saskaras ar divām atsevišķām izmeklēšanām – vienu par aprīlī Kalifornijā notikušo negadījumu, kurā bija iesaistīts VinFast VF 8 transportlīdzeklis, kas izraisīja četrus nāves gadījumus, un otra par alumīnija izmantošanu VF 8 modelī, kas, iespējams, pārkāpj ArcelorMittal patentus.
Neskatoties uz to, ka uzņēmumam Vjetnamas ziemeļos ir rūpnīca ar 300,{1}} transportlīdzekļu ražošanas jaudu gadā, VinFast pagājušajā gadā visā pasaulē pārdeva mazāk nekā 35,{3}} transportlīdzekļus, no kuriem lielākā daļa tika pārdoti vietējā tirgū. Lielākā daļa Vjetnamā pārdoto transportlīdzekļu tika pārdoti arī partneriem.
2023. gadā uzņēmuma neto zaudējumi pieauga par 15%, sasniedzot 2,4 miljardus ASV dolāru.
Aizjūras plāni
Neraugoties uz globālo vājo pieprasījumu pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem un notiekošajiem cenu kariem, VinFast paziņoja, ka tā mērķis šogad pārdot 100,{1}} transportlīdzekļus paliek nemainīgs, jo uzņēmums paplašinās ārzemēs, kas ir vairāk nekā divas reizes lielāks par 2023. gada pārdošanas apjomu.
Šā gada pirmajā ceturksnī VinFast pārdeva mazāk nekā 10,{1}} transportlīdzekļus, taču uzņēmums to skaidroja ar lēno gada sākumu, īpaši Vjetnamā.
VinFast plāno paplašināt savu transportlīdzekļu klāstu līdz jūnija beigām, tostarp pievienojot modeļus ar stūri labajā pusē tādiem tirgiem kā Taizeme un Indonēzija, un norādīja, ka jauni produkti būs redzami šā gada otrajā pusē.
VinFast arī apstiprināja plānus līdz 2026. gadam izveidot montāžas rūpnīcu Indonēzijā un Indijā.
Indonēzijā VinFast paziņoja: "Mēs plānojam drīzumā sākt VF e34 modeļa piegādi un VF 5 modeli laidīsim klajā otrajā ceturksnī."
VinFast dibināts 2017. gadā un kopš 2022. gada koncentrējas uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, taču uzņēmums vēl nenes peļņu. Šā gada pirmajā ceturksnī tā strādāja ar 618 miljonu ASV dolāru neto zaudējumiem, ieņēmumiem gandrīz dubultojot salīdzinājumā ar to pašu periodu pagājušajā gadā, bet par 31% mazāk nekā iepriekšējā ceturksnī.
Saskaņā ar Reuters ziņojumu 29. maijā, avoti norāda, ka Vjetnamas elektrisko transportlīdzekļu ražotājs VinFast apsver iespēju vēl vairāk atlikt 4 miljardu dolāru investīciju plānu rūpnīcas celtniecībai Ziemeļkarolīnā, ASV.
VinFast 2022. gadā paziņoja, ka būvēs elektrisko transportlīdzekļu un akumulatoru rūpnīcu Amerikas Savienotajās Valstīs ar 150,{2}} transportlīdzekļu ražošanas jaudu gadā, lai izmantotu Baidena administrācijas piešķirtās subsīdijas Amerikā ražotiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. . Toreiz ASV prezidents Džo Baidens paziņoja, ka rūpnīca radīs vairāk nekā 7,{5}} darbavietas, un nosauca to par jaunāko viņa ekonomiskās stratēģijas darbības piemēru.
VinFast sākotnēji plānoja pabeigt rūpnīcas celtniecību līdz 2024. gada jūlijam, taču vēlāk pārcēla darbības sākuma datumu uz 2025. gadu. Iekšējā informācija apgalvo, ka uzņēmums tagad apsver iespēju aizkavēt vēl vienu.
Pagājušajā gadā VinFast Ziemeļamerikā pārdeva mazāk nekā 1,{1}} transportlīdzekļus. Uzņēmums aģentūrai Reuters sacīja: "Mēs rūpīgi pārskatām un novērtējam visus rūpnīcas būvniecības procesa aspektus Ziemeļkarolīnā."
Četemas apgabals, kurā atrodas VinFast rūpnīca Ziemeļkarolīnā, atteicās komentēt iespējamo kavēšanos. Apgabala valdības pārstāvis sacīja, ka uzņēmums VinFast ir veicis divas izmaiņas rūpnīcas galīgās montāžas ēkas izmērā. Jaunākā redakcija tika iesniegta aprīlī, un apgabala atļauju izsniegšanas nodaļa to joprojām izskata.
ASV tirgū līdzās gausajai tirdzniecībai VinFast tiek iesūdzēts arī par neapmaksātu izstāžu zāles īri. Turklāt uzņēmums saskaras ar divām atsevišķām izmeklēšanām – vienu par aprīlī Kalifornijā notikušo negadījumu, kurā bija iesaistīts VinFast VF 8 transportlīdzeklis, kas izraisīja četrus nāves gadījumus, un otra par alumīnija izmantošanu VF 8 modelī, kas, iespējams, pārkāpj ArcelorMittal patentus.
Neskatoties uz to, ka uzņēmumam Vjetnamas ziemeļos ir rūpnīca ar 300,{1}} transportlīdzekļu ražošanas jaudu gadā, VinFast pagājušajā gadā visā pasaulē pārdeva mazāk nekā 35,{3}} transportlīdzekļus, no kuriem lielākā daļa tika pārdoti vietējā tirgū. Lielākā daļa Vjetnamā pārdoto transportlīdzekļu tika pārdoti arī partneriem.
2023. gadā uzņēmuma neto zaudējumi pieauga par 15%, sasniedzot 2,4 miljardus ASV dolāru.
Aizjūras plāni
Neraugoties uz globālo vājo pieprasījumu pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem un notiekošajiem cenu kariem, VinFast paziņoja, ka tā mērķis šogad pārdot 100,{1}} transportlīdzekļus paliek nemainīgs, jo uzņēmums paplašinās ārzemēs, kas ir vairāk nekā divas reizes lielāks par 2023. gada pārdošanas apjomu.
Šā gada pirmajā ceturksnī VinFast pārdeva mazāk nekā 10,{1}} transportlīdzekļus, taču uzņēmums to skaidroja ar lēno gada sākumu, īpaši Vjetnamā.
VinFast plāno paplašināt savu transportlīdzekļu klāstu līdz jūnija beigām, tostarp pievienojot modeļus ar stūri labajā pusē tādiem tirgiem kā Taizeme un Indonēzija, un norādīja, ka jauni produkti būs redzami šā gada otrajā pusē.
VinFast arī apstiprināja plānus līdz 2026. gadam izveidot montāžas rūpnīcu Indonēzijā un Indijā.
Indonēzijā VinFast paziņoja: "Mēs plānojam drīzumā sākt VF e34 modeļa piegādi un VF 5 modeli laidīsim klajā otrajā ceturksnī."
VinFast dibināts 2017. gadā un kopš 2022. gada koncentrējas uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, taču uzņēmums vēl nenes peļņu. Šā gada pirmajā ceturksnī tā strādāja ar 618 miljonu ASV dolāru neto zaudējumiem, ieņēmumiem gandrīz dubultojot salīdzinājumā ar to pašu periodu pagājušajā gadā, bet par 31% mazāk nekā iepriekšējā ceturksnī.
