Kā ziņo Reuters, 4. jūnijā ASV enerģētikas ministre Dženifera Granholma paziņoja, ka ASV plāno četras reizes palielināt importa tarifus Ķīnas elektriskajiem transportlīdzekļiem, sasniedzot vairāk nekā 100%, sākot ar augustu. Šis solis tiek uzskatīts par izšķirošu Amerikas autobūves nozares veselīgai attīstībai.
Intervijā aģentūrai Reuters 4. jūnijā Dženifera Granholma sacīja: "ASV ir vajadzīga automobiļu rūpniecība. Bez šādiem pasākumiem ASV visu automašīnu tirgu nodotu Ķīnai, tāpat kā ar saules paneļu nozari."
ASV iegulda simtiem miljardu dolāru tīras enerģijas nodokļu subsīdijās, lai veicinātu amerikāņu elektrisko transportlīdzekļu, saules enerģijas un citu jauno nozaru attīstību. Jaunie tarifi, kas stāsies spēkā 1. augustā, ir paredzēti, lai aizsargātu vietējās darbavietas no Ķīnas importa par pieņemamu cenu pieplūduma. Granholms norādīja: "ASV vēlas, lai automobiļu rūpniecība būtu ražošanas stūrakmens, tāpēc tai ir jāieņem stingra nostāja šajā jautājumā."
Granholms arī piebilda, ka ASV autoražotāji "dara visu iespējamo, lai turpinātu pazemināt cenas", un neuzskata, ka Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu ar zemākām cenām izslēgšana no ASV tirgus kavētu amerikāņu autoražotāju centienus samazināt cenas.
Jautāts par ASV Republikāņu partijas kritiku attiecībā uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, Granholms apgalvoja, ka, ja ASV Kongress nākotnē likvidētu elektrisko transportlīdzekļu nodokļu atlaides, tā būtu "politiska nepareiza prakse" un negatīvi ietekmētu automašīnu darbiniekus republikāņu balsošanā. štatos.
Granholms arī norādīja, ka līdz 2024. gada beigām ir paredzēts, ka darbosies aptuveni 1,000 publiskās elektromobiļu uzlādes stacijas. Tā ir daļa no 7,5 miljardu dolāru federālā plāna, kura rezultātā līdz šim ir darbojušās dažas uzlādes stacijas.
