Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem, 3. jūlijā ASV Pārstāvju palāta pieņēma plašu apropriāciju likumprojektu, kas ietver noteikumus, lai paātrinātu nodokļu kredītu politikas izbeigšanu, kuras mērķis ir veicināt elektrisko transportlīdzekļu (EV) ieviešanu.
Likumprojekts pašlaik gaida prezidenta Donalda Trampa parakstu, iezīmējot tuvojošos beigas vairākiem bijušā prezidenta Džo Baidena administrācijas stimuliem un nozīmīgiem likumdošanas sasniegumiem, tostarp galvenajiem likuma noteikumiem.Inflācijas samazināšanas likums. Pirms tam Trampa administrācija jau bija nolēmusi atcelt federālo EV atbalstu, tostarp Kalifornijas stingro transportlīdzekļu emisiju standartu pārtraukšanu.
Pārstāvju palāta likumprojektu pieņēma ar 218 pret 214 balsīm. Likumdevēji steidzās ievērot Trampa noteikto-4. jūlija termiņu, lai tiesību aktu pieņemtu tieši laikā.
Likumprojekts paredz, ka, sākot30. septembris,7500 USD federālā nodokļu atlaide jauniem EVun4000 USD kredīts lietotiem EVtiks pārtraukta. Šajā lēmumā tika ignorēti automašīnu tirgotāju un autoražotāju lūgumi aizkavēt ieviešanu un atcelts agrākais House plāns, kas ietvēra garāku pārejas periodu.
TheNacionālā automobiļu tirgotāju asociācija (NADA)stāstījaAutomobiļu jaunumi27. jūnijā, ka aptuveni 140 000 EV joprojām nav pārdoti izplatītāju krājumos. Pēc likumprojekta pieņemšanas 3. jūlijā NADA paziņoja, ka tai ir bijusi neatņemama loma vairāku galveno noteikumu veidošanā, kas saistīti ar izplatītājiem, tostarp pārejas atskaitījumiem, atbrīvojumiem no īpašuma nodokļa, īpašiem amortizācijas noteikumiem un procentu atskaitīšanas griestiem.
Marks Vinterhofs, pagaidu izpilddirektorsLucid Motors, stāstījaAutomobiļu jaunumika EV nodokļu atlaižu beigas ievērojami apgrūtinātu jauno autoražotāju izdzīvošanu. Proti, sākotnējā inflācijas samazināšanas likumā bija paredzēts, ka nodokļu kredīti tiks pakāpeniski atcelti līdz2032. gada beigas.
Aptauja, ko veicaJD jaudaatklāja, ka vairums pircēju kā galveno motivāciju EV iegādei 2024.–2025. gadā minēja EV nodokļu atlaides un citus stimulus.
Atsevišķi 1. jūlijā EV interešu aizstāvības grupaElektrifikācijas koalīcijamudināja Pārstāvju palātu pārskatīt Senāta{0}}pieņemtos tiesību aktus. Grupa brīdināja, ka EV nodokļu atvieglojumu atcelšana "šajā kritiskajā brīdī tieši kaitēs investīciju entuziasmam ASV ražošanā", un nosauca šo soli par "nodošanos, kas mobilitātes nākotnes vadību nodod Ķīnai". Koalīcija paziņoja: "Pārnams ir jānoraida šis tiesību akts, kas nodod Amerikas tautas intereses."
Papildus EV nodokļu atlaidēm likumprojekts ievieš papildu izmaiņas, tostarp:
Nodokļu kredītu ierobežojumi akumulatoru komponentu ražošanaiiesaistot Ķīnas{0}}saistītas vienības;
Sodu atcelšanapar neatbilstību degvielas ekonomijas standartiem;
Jauna nodokļu atlaide auto aizdevuma procentiem.
Ar Trampa gaidāmo parakstu autoražotāji, kas nesasniegs noteiktus degvielas ekonomijas mērķus, to izdarīsvairs nesaņem naudas sodu. Kopš 1975. gada autoražotāji ir ievērojušiKorporatīvā vidējā degvielas ekonomija (CAFE)standartiem, kas sodīja ražotājus par nespēju uzlabot degvielas efektivitāti.
Kriss Harto, vecākais politikas analītiķis plkstPatērētāju ziņojumi, kritizēja ierosinātās izmaiņas, kad Senāta teksts pirmo reizi tika publicēts, sakot, ka tās "iznīcinās populāros un efektīvos CAFE standartus, pārvēršot tos par bezjēdzīgu grāmatvedības uzdevumu".
Harto piebilda: "Bez noteikumu izpildes daudzi autoražotāji vienkārši turpinās atstāt malā pārbaudītas,{0}}ekonomiski efektīvas tehnoloģijas, nevis ieviesīs tās, lai samazinātu degvielas izdevumus patērētājiem."
Jaunie tiesību akti arī ievieš aatskaitījums līdz USD 10 000 gadāpar auto kredīta procentiem noNo 2025. gada līdz 2028. gadam. Tas būs pieejams kā"virs-līnijas-" atskaitījums, kas nozīmē, ka tas attiecas gan uz detaļām, gan standarta atskaitījumu reģistrētājiem.
Tikai transportlīdzekļisamontēts ASVpretendēt uz nodokļa atskaitījumu, unkomerciālie transportlīdzekļi ir izslēgti. Papildu ierobežojumi ietverienākumu griestitransportlīdzekļu pircējiem.
Likumprojekts arī uzliekjauni atbilstības kritērijinodokļu atlaidēm par akumulatoru komponentiem. Tas aizliedz nodokļu atvieglojumus komponentiem, kas ietver materiālus, kas iegūti nosankcijām pakļautas ārvalstu struktūrasvai tiem, "kurus kontrolē ārvalstu pretinieki". ASV valdība izdos papildu vadlīnijas, un konkrētas šādu vienību definīcijas tiks pabeigtas pirmajā taksācijas gadā pēc likumprojekta pieņemšanas.
Jaunsiekšzemes satura prasībasakumulatora apakškomponentiem ir iekļauts arī: lai kvalificētos kredītiem, vismaz65% no tiešajām materiālu izmaksāmjābūt izcelsmei no komponentiem, kas iegūti, ražoti vai ražoti ASV
Visbeidzot, likumprojekts ievieš aturpināmības klauzulapar nodokļu atlaidēm, kas saistītas arkritisko minerālu ražošana, nosakot derīguma termiņu 31. decembrim,2033-ierobežojums, kas nebija iekļauts sākotnējā inflācijas samazināšanas likumā.
