Saskaņā ar Reuters un Bloomberg ziņojumiem, ASV Nacionālā transporta drošības padome (NTSB) 21. augusta beigās paziņoja, ka ir sākusi izmeklēšanu par avāriju un ugunsgrēku, kurā 19. augustā notika Tesla Semi elektriskā kravas automašīna uz Kalifornijas šosejas. ir pirmā reize, kad NTSB ir izmeklējis incidentu, kas saistīts ar Teslas elektrisko lieljaudas kravas automašīnu.
Ziņojumā sociālo mediju platformā X NTSB paziņoja, ka veiks drošības izmeklēšanu sadarbībā ar Kalifornijas šosejas patruļu.
19. augustā ap plkst.3 pēc vietējā laika Tesla Semi elektriskā kravas automašīna nobrauca no ceļa un avarēja netālu no Emigrant Gap uz Interstate 80 Ziemeļkalifornijā, kā ziņots, dzinēja aizdegšanās dēļ. Lai gan cilvēki nav cietuši, ugunsgrēks no transportlīdzekļa aizdedzināja tuvējo birsti, kā rezultātā uz vairākām stundām tika slēgti abi šosejas virzieni.
Tesla un Kalifornijas šosejas patruļa pagaidām nav atbildējušas uz Reuters lūgumiem komentēt notikušo.
NTSB jau sen ir norūpējies par ugunsgrēkiem, kuros iesaistīti litija jonu akumulatoru elektriskie transportlīdzekļi, daļēji tāpēc, ka šādi ugunsgrēki rada ievērojamas problēmas ārkārtas palīdzības sniedzējiem.
Automobiļu eksperti atzīmē, ka ugunsgrēki elektriskajos transportlīdzekļos atšķiras no tiem, kas rodas transportlīdzekļos ar iekšdedzes dzinēju, bieži vien ilgst ilgāk un ir grūtāk nodzēst, jo elektrisko transportlīdzekļu ugunsgrēki mēdz atkārtoti uzliesmot.
Tesla savus daļēji kravas automobiļus ražo rūpnīcā netālu no Reno, Nevadas štatā, un izmanto šīs 8. klases kravas automašīnas (ASV Transporta departamenta apzīmējums kravas automašīnām, traktoriem un to kombinācijām, kuru svars pārsniedz 33,{2}} mārciņas), lai transportētu automobiļu daļas uz savu. transportlīdzekļu rūpnīca Sanfrancisko līča apgabalā. Lai gan Tesla Semi pirmo reizi tika prezentēts 2017. gada novembrī, tas joprojām ir "izmēģinājuma ražošanas" fāzē gandrīz septiņus gadus vēlāk.
