Saskaņā ar mediju ziņām, Tesla izpilddirektors Īlons Masks 22. aprīlī paziņoja, ka, sākot ar nākamo mēnesi, viņš būtiski samazinās savu iesaistīšanos ar Trampa administrāciju saistītos jautājumos un vairāk koncentrēsies uz savu dažādo uzņēmumu pārvaldību.
Pēdējā laikā Muska loma Valdības efektivitātes departamentā (DOGE) ir kļuvusi arvien pretrunīgāka. Viņš vadīja federālu darba vietu samazināšanas iniciatīvu DOGE, kas izraisīja pastāvīgus protestus un pat izraisīja vandālismu Tesla izstāžu zālēs. Tesla investori jau sen ir pauduši bažas, ka Musks velta pārāk maz laika Tesla pārvaldīšanai, un šīs bažas ir pastiprinājušās, jo uzņēmuma pārdošanas apjomi turpina kristies.
Savā sociālo mediju platformā X Musks paziņoja, ka pēc tam, kad mēnešus pavadīja, koncentrējoties tikai uz valdības izdevumu samazināšanu, viņš pakāpeniski atgriežas pie saviem biznesa pasākumiem. Laiks, ko viņš atbrīvos no ar DOGE{1}}saistītiem pienākumiem, tagad tiks pārdalīts Tesla un citiem viņa uzņēmumiem, tostarp SpaceX, xAI un Neuralink.
Konferences sarunā ar analītiķiem Musks sacīja: "Pamatdarbs DOGE komandas veidošanai un sadarbībai ar valdību, lai racionalizētu valsts finanses, lielā mērā ir pabeigts." Tomēr viņš piebilda, ka joprojām plāno aptuveni 40% sava laika veltīt DOGE projektiem.
Tesla akcijas pieauga par 4% pēc-stundu tirdzniecības pirms peļņas noteikšanas, un pieaugums pieauga līdz 5,5% pēc Muska piezīmēm. Neskatoties uz to, akcijas joprojām ir gandrīz par 50% zemākas nekā pagājušā gada decembrī.
Savā 1. ceturkšņa peļņas pārskatā Tesla atklāja tīro peļņu 409 miljonu ASV dolāru apmērā, kas ir par 71% mazāk nekā tajā pašā periodā pagājušajā gadā. Analītiķi šo straujo kritumu galvenokārt skaidroja ar novecojošām produktu līnijām un Muska politiskās līdzdalības ietekmi, kas ir ievainojusi globālo pārdošanu. Tesla kopējie ceturkšņa ieņēmumi samazinājās par 9,2% līdz 19,3 miljardiem ASV dolāru, savukārt automobiļu ieņēmumi samazinājās par 20% līdz 12,9 miljardiem ASV dolāru.
Ieņēmumu pārskats arī atklāja, ka Tesla nopelnīja 595 miljonus ASV dolāru, pārdodot oglekļa kredītus citiem autoražotājiem{1}}salīdzinot ar 442 miljoniem ASV dolāru gadu iepriekš. Izņemot šos ieņēmumus, Tesla ceturksnī būtu strādājusi ar neto zaudējumiem.
Tesla brīdināja, ka, ņemot vērā "pasaules tirdzniecības politikas izmaiņu neparedzamo ietekmi uz automobiļu un enerģijas piegādes ķēdēm" un iespēju, ka "politiskās pārmaiņas var būtiski ietekmēt pieprasījumu pēc mūsu produktiem īstermiņā", tai būs jāpārvērtē izaugsmes perspektīvas pēc trim mēnešiem.
Tarifu spriedze vēl vairāk palielina nenoteiktību. Pēc tam, kad tika ziņots par ASV tarifu palielināšanu Ķīnas precēm līdz 145%, Tesla ir apturējusi noteiktu Ķīnas ražoto komponentu importu uz ASV. Atriebjoties Ķīna ir noteikusi prettarifus, liekot Tesla apturēt S un Model X transportlīdzekļu pasūtījumus šajā valstī.
Musks atkārtoti pauda atbalstu tarifu samazināšanai, taču atzina, ka Tesla nevar izvairīties no novājinātā "makroekonomiskā pieprasījuma" pēc transportlīdzekļiem sekām. Viņš norādīja, ka ekonomiskā nenoteiktība bieži liek cilvēkiem aizkavēt lielus kapitālizdevumus, piemēram, automašīnu iegādi.
"Ja ne makroekonomikas jautājumi, mēs neredzētu pieprasījuma kritumu," norādīja Musks. Tomēr viņš arī norādīja, ka tarifiem būs liela ietekme uz Teslas enerģētikas biznesu.
