Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņām, 5. janvāra vakarā Tesla Model S aizdegās, veicot uzlādi Tesla Supercharger stacijā mazajā Pontarlier pilsētā Francijā.
Vietējie ugunsdzēsēji saņēma ziņojumu un ātri nosūtīja ugunsdzēsējus uz notikuma vietu, veiksmīgi nodzēsot liesmas. Ugunsdzēsēji paziņoja, ka šķiet, ka ugunsgrēka avots bija Model S, kas savienots ar Supercharger staciju.
Ugunsdzēsēji visu nakti līdz rītam novēroja transportlīdzekli, lai pārliecinātos, ka tas neaizdegas no jauna. Vietējie mediji publicēja nodegušā transportlīdzekļa fotoattēlu, kurā redzams, ka Tesla Model S ir pilnībā iznīcināts. Tesla pašlaik izmeklē notikušo, un uzlādes stacija uz laiku ir slēgta.
Vietējie mediji liecina, ka Tesla ir nosūtījusi tehniķi no Lionas, lai izmeklētu šo problēmu, un izmeklēšana turpinās. Ugunsdzēsēji uzskata, ka ugunsgrēku izraisījis transportlīdzekļa akumulators, taču precīzs iemesls vēl tiek noskaidrots.
Pagājušajā nedēļā tika saņemti arī ziņojumi par Tesla Cybertruck aizdegšanos Atlantas autostāvvietā. Šis incidents notika 31. decembra rītā Tesla veikalā Church Street Decatur, Džordžijas štatā. Ugunsgrēks tika ātri nodzēsts, taču ne agrāk, kad tajā bija izdedzis transportlīdzekļa salons, kā arī šasija un riepas.
1. janvārī Lasvegasā iepretim Trump Hotel Tower aizdegās cita Tesla Cybertruck, kā rezultātā gāja bojā viens cilvēks un vairāki ievainoti. Ziņojumi liecina, ka ASV valdība izmeklē notikušo.
Lai gan dažkārt var aizdegties elektrisko transportlīdzekļu akumulatori, statistika liecina, ka to aizdegšanās ātrums nav lielāks nekā ar fosilo degvielu darbināmiem transportlīdzekļiem.
Līdzīgi kā ugunsgrēki fosilā kurināmā transportlīdzekļos, lielākā daļa elektrisko automašīnu ugunsgrēku notiek pēc ievērojamām sadursmēm. Taču transportlīdzekļi var aizdegties arī spontāni, bez ārējiem faktoriem. Šādos gadījumos ir ļoti svarīgi izmeklēt un izsekot ugunsgrēka cēloni, lai uzlabotu elektrisko transportlīdzekļu drošību. Piemēram, tas notika Chevrolet Bolt EV akumulatoru atsaukšanas laikā.
