Nesen tiešsaistē parādījās AITO M8 reāli attēli. Jaunais modelis ir pozicionēts kā vidēja līdz liela apvidus auto, un tā oficiālā izlaišana ir plānota gada laikā, un ir sagaidāms, ka tas konkurēs ar tādiem konkurentiem kā Li Auto L9. Fotogrāfijās redzams, ka M8 ir novietots stāvvietā, un tā iespaidīgais izmērs ir acīmredzams, ja salīdzina ar sedaniem abās pusēs, piešķirot tam pārliecinošu izskatu uz ceļa.
AITO M8 ārējais dizains atšķiras no AITO M9, taču saglabā tikpat drosmīgu un majestātisku estētiku. Priekšējā daļā ir jaunizveidots priekšējo lukturu komplekts, kas integrēts ar pilna platuma LED gaismas joslu, radot izturīgāku un vienotāku priekšējo profilu.
Automašīnas sānu profilā ir gludas līnijas ar loga malu vidukļa līnijām, kas ir līdzīgas M9. Tomēr pilnībā slēptu durvju rokturu vietā M8 izmanto daļēji slēptus rokturus, kas uzlabo praktiskumu. Aizmugurē M8 ir iekļauts pilna platuma aizmugurējo lukturu dizains, kas līdzinās M9 "Galaxy Taillights", bet ar daudz grandiozāku izskatu. Izmēru ziņā M8 ir 5190 mm garš, 1999 mm platums un 1795 mm augstums, un riteņu bāze ir 3105 mm, līdz ar to tas ir tuvu Li Auto L9 izmēram.
Kas attiecas uz interjeru, iepriekšējie spiegu kadri liecina, ka M8 būs trīskāršā ekrāna dizains, kas līdzīgs M9, bet ar šaurākiem ekrāniem. Transportlīdzeklis tiks aprīkots arī ar priekšējo displeju un Huawei ekskluzīvo audiosistēmu, nodrošinot M9 līdzvērtīgas funkcijas. Turklāt M8 tiks iekļauta Huawei uzlabotā ADS 3.{7}} viedā braukšanas sistēma, lai uzlabotu braukšanas pieredzi.
Runājot par veiktspēju, AITO M8 darbinās tā pati 1,5T paplašinātā diapazona hibrīdsistēma kā M9. Diapazona paplašinātājs nodrošina maksimālo jaudu 118 kW, savukārt divu motoru komplektācijā ietilpst 165 kW priekšējais motors un 227 kW aizmugurējais motors, nodrošinot spēcīgu veiktspēju.
