Saskaņā arReuters, dokuments Eiropas Kopienu Tiesas tīmekļa vietnē liecina, ka Vācijas autoražotājsBMWir pievienojies Ķīnas autoražotājiemBYD, Geely un SAIC Motoriesniedzot prasību tiesāEiropas Savienības Tiesas (EST) Vispārējā tiesalai apstrīdētu ES papildu tarifus Ķīnā ražotajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV). Par to liecina arī pārskatiTesla, amerikāņu autoražotājs, ir iesniedzis sūdzību par tarifiem ES.
TheEiropas Komisijanorādīja, ka tāgadu-ilgo pret-subsīdiju izmeklēšanuir savākusi pierādījumus, kas to pierādavaldības atbalsts ir palīdzējis Ķīnas EV nozarei kļūt par pasaules līderi.
Olofs Gils, Eiropas Komisijas pārstāvis tirdzniecības jautājumos, sacīja, ka ES ir gatava stāties pretī šīm juridiskajām problēmām."Mēs esam gatavi. ES ir savienība, kas veidota uz noteikumiem. Ja viņi vēlas mūs sūdzēt tiesā, viņi var to darīt."
Šo tiesas prāvu galvenais mērķis ir ES papildu tarifu atcelšana. Ja autoražotājiem izdosies, tas varētu būtpirmais solis finansiālo zaudējumu atgūšanāko izraisījuši ES tarifu pasākumi.
Vidēji tiesas prāvasES Vispārējā tiesaņemt par18 mēnešiapstrādāt, un var iesniegt apelācijas. Tomēr sīkāka informācija par gadījumiem pašlaik nav pieejamaES Tiesas vietne.
Tā kā lielākie reģioni visā pasaulē cenšas aizsargāt savu vietējo automobiļu rūpniecību un mudina patērētājus iegādāties vietēji ražotus transportlīdzekļus,ES oktobra beigās ieviesa papildu importa tarifus Ķīnā ražotiem EV{0}}pēc tās antisubsīdiju pārbaudes. Thetarifa likme BMWtika noteikts plkst20.7%, kamērTesla, pēc individuālās pārskatīšanas pamatojuma sniegšanas saņēmazemākais papildu tarifs 7,8%Ķīnas -ražotajos EV. Ir svarīgi atzīmēt, ka šie tarifi tiek noteiktipapildus ES standarta 10% ievedmuitas nodoklim automašīnām.
Teslaražo transportlīdzekļus savā Šanhajas Gigafactoryun eksportē daudzas Ķīnā ražotās automašīnas{0}}uz reģioniem ārpus Āzijas, tostarpEiropā. BMW Ķīnā ražo elektriskos Mini Cooper un Mini Aceman.
Paredzams, ka SAIC Motorapstrīdēt augstāko tarifa likmi 35,3%ES uzlikusi saviem EV. Turklāt,Ķīnas Mašīnu un elektronisko izstrādājumu importa un eksporta tirdzniecības kamera (CCCME), kas pārstāv Ķīnas EV ražotājus, arī ir iesniegusi sūdzību ES.
