Aģentūra Reuters ziņo, ka saskaņā ar jaunākajiem Rocky Mountain Institute (RMI) pētījumiem akumulatoru cenu samazināšanās dēļ elektrisko transportlīdzekļu izmaksas līdz 2024. gadam Eiropā un 2026. gadā ASV varētu būt līdzvērtīgas tradicionālo benzīna transportlīdzekļu cenām. Paredzams, ka līdz 2030. gadam elektrisko transportlīdzekļu tirdzniecība veidos aptuveni divas trešdaļas no kopējā automašīnu pārdošanas apjoma pasaulē.
RMI pētījumi liecina, ka akumulatoru izmaksas nākamajā desmitgadē samazināsies uz pusi, no 151 USD par kilovatstundu 2022. gadā līdz 60–90 USD par kilovatstundu. "Līdz 2030. gadam elektrisko transportlīdzekļu cenas pirmo reizi katrā tirgū būs tikpat pieejamas kā benzīna automobiļi, un to ekspluatācijas izmaksas būs vēl zemākas." Tiek atzīmēts, ka akumulatoru cenas pašlaik veido aptuveni 40% no elektrisko transportlīdzekļu kopējām izmaksām.
Tikmēr RMI vecākais direktors Kingsmill Bond aģentūrai Reuters sacīja, ka autoražotāji iegulda lielus ieguldījumus jaunā akumulatoru ķīmijā, materiālos un programmatūrā, lai ražotu efektīvākus elektriskos transportlīdzekļus, līdz ar to arī akumulatoru cenu pastāvīgā lejupslīde.
Turklāt, pamatojoties uz RMI analīzi, straujais elektrisko transportlīdzekļu modeļu pieaugums Eiropā un Ķīnā "nozīmē, ka līdz 2030. gadam elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjomi pieaugs vismaz seškārtīgi, iegūstot tirgus daļu no 62% līdz 86%". Šā gada jūlijā, salīdzinot ar to pašu periodu 2022. gadā, elektrisko transportlīdzekļu tirdzniecība ES pieauga par gandrīz 61%, veidojot 13,6% no kopējā automašīnu pārdošanas apjoma. ES plāno aizliegt parasto benzīna automašīnu tirdzniecību, sākot ar 2035. gadu.
