BYD Taizemē iegulda gandrīz 500 miljonus ASV dolāru, lai uzbūvētu jaunu rūpnīcu, kas, sākot no 2024. gada, katru gadu ražos 150,{3}} elektriskos transportlīdzekļus eksportam uz Dienvidaustrumu Āziju un Eiropas tirgiem.
Tirgus izpētes uzņēmuma Counterpoint dati atklāj, ka šā gada pirmajā ceturksnī Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjoms veidoja gandrīz 75% no visa Dienvidaustrumāzijas elektrisko transportlīdzekļu tirgus. Otrajā ceturksnī elektrisko transportlīdzekļu pārdošana Taizemē veidoja 24% no BYD ārzemju pārdošanas apjoma, un BYD ATTO 3 (pazīstams arī kā Yuan PLUS) kļuva par vislabāk pārdoto elektrisko transportlīdzekli reģionā.
Viens no tā panākumu iemesliem ir cena. Taizemē BYD Yuan PLUS cena ir 30 $,{1}}, savukārt Tesla Model 3 bāzes modeļa cena ir daudz stāvāka par 57 500 $. Vēl viens veicinošs faktors ir BYD pieeja Dienvidaustrumāzijas tirgum. Izvēloties "sadarbības izplatīšanas" modeli, uzņēmums sadarbojas ar vietējiem milžiem. Tas ne tikai ļauj BYD ātrāk pielāgoties sarežģītiem vietējiem likumiem un noteikumiem, bet arī paātrina izplatīšanas tīkla paplašināšanos.
Tiek ziņots, ka BYD pašreizējie partneri Dienvidaustrumāzijas reģionā ir vairākas starptautiskas grupas no Malaizijas, Indonēzijas un Filipīnām. AC Motors pakļautībā esošās Filipīnu Ayala Corp automobiļu nodaļas pārstāvis minēja, ka uzņēmums plāno atvērt desmitiem BYD izplatītāju Filipīnās nākamo 12 mēnešu laikā.
Šā gada pirmajā pusē BYD ārzemēs pārdeva 74 300 vienību. Paredzams, ka līdz ar izplatīšanas tīkla paplašināšanos šis skaitlis turpinās pieaugt arī nākotnē.
