Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem 1. jūlijā Renault SA paziņoja, ka reģistrēs bezskaidras naudas zaudējumus aptuveni 9,5 miljardu eiro apmērā (atbilst 11,2 miljardiem ASV dolāru) pēc grāmatvedības metodes korekcijas, ņemot vērā tās daļu grūtībās nonākušajā Nissan Motor Co.
Renault paziņoja, ka jaunā grāmatvedības pieeja saistīs tā Nissan akciju novērtējumu ar Nissan akciju cenu. Pēdējo 12 mēnešu laikā Nissan akcijas ir samazinājušās par 38%. Tomēr Renault uzsvēra, ka korekcijai nebūs skaidras naudas ietekmes uz uzņēmumu un tas neietekmēs dividenžu aprēķināšanas veidu.
Jaunā Nissan akciju uzskaites metode stājas spēkā 2025. gada 30. jūnijā. Saskaņā ar Renault atjaunināto finanšu politiku ilgtermiņa kapitāla ieguldījums, kas iepriekš tika uzskaitīts, izmantojot pašu kapitāla metodi, tagad tiks novērtēts patiesajā vērtībā, un izmaiņas tiks atzītas citos visaptverošajos ienākumos. Novērtējums tiks balstīts uz Nissan tirgus daļas cenu.
Renault paziņojumā teikts: "Lai gan šīs izmaiņas grāmatvedības uzskaitē būtiski ietekmēs grupas finanšu pārskatus, tās nemaina stratēģiskās un operatīvās saistības starp Renault un Nissan."
Renault arī norādīja, ka saskaņā ar jauno stratēģisko plānu, kas tika paziņots 2025. gada 31. martā, abi uzņēmumi turpinās sadarbību kopīgos rūpniecības un tehnoloģiju attīstības projektos. Šie centieni atspoguļo pragmatisku, uz uzņēmējdarbību balstītu-partnerību, vienlaikus ļaujot katrai pusei saglabāt darbības elastību un efektivitāti.
Tomēr, pastiprinoties konkurencei tirgū un pieaugot neuzticībai partneru starpā, Renault{0}}Nissan alianse pakāpeniski atbrīvo savu esošo sadarbības sistēmu. Nissan pašlaik saskaras ar trīskāršu izaicinājumu: steidzami uzlabot savu finansiālo stāvokli, atjaunināt savu novecojošo produktu klāstu un tikt galā ar tirgus traucējumiem, ko izraisa ASV Trampa administrācijas tarifu politika.
Tikmēr Renault pašlaik atlasa jaunu izpilddirektoru, kurš ieņems Luca de Meo, kurš drīzumā kļūs par Kering SA izpilddirektoru, kas ir luksusa grupa aiz tādiem zīmoliem kā Gucci.
Pagājušajā mēnesī Nissan ikgadējā akcionāru sapulcē jaunais izpilddirektors Ivans Espinosa saskārās ar smagiem akcionāru jautājumiem par viņa apgrozījuma plāna dzīvotspēju un uzņēmuma neveiksmīgo sadarbību ar Honda. Nissan pašlaik meklē finansējumu, lai saglabātu darbības stabilitāti, parādiem aptuveni 800 miljardu jenu (5,6 miljardu ASV dolāru) apmērā.
