Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem Japānas autoražotājs Nissan šonedēļ sāks konsultācijas, lai īstenotu darbinieku samazināšanu savā Lielbritānijas rūpnīcā.
Nissan paziņoja, ka šīs darbības mērķis ir uzlabot darbības efektivitāti Sanderlendas rūpnīcā Anglijas ziemeļaustrumos, pārveidojot to par "vieglāku, efektīvāku un veiklāku" ražošanas sistēmu. Uzņēmums norādīja, ka atlaišana skars Sanderlendas rūpnīcas biroja darbiniekus un darbnīcu vadītājus, savukārt ražošanas līnijas darbiniekus neietekmēs.
30. jūnijā Nissan izplatīja paziņojumu, kurā teikts: "Sākot ar šo nedēļu, mēs sāksim konsultācijas ar dažiem darbiniekiem mūsu Sanderlendas rūpnīcā, lai apspriestu brīvprātīgas atlaišanas programmu un uzņēmuma piedāvātās atbalsta paketes."
Nissan nav atklājis konkrētu atlaišanas gadījumu skaitu. Tomēr Kyodo News ziņoja, ka uzņēmums plāno samazināt aptuveni 250 darbiniekus, izmantojot brīvprātīgo programmu, kas ir aptuveni 4% no Sanderlendas rūpnīcas 6000 darbiniekiem.
Darbavietas tiek samazinātas, jo Nissan peļņa samazinās, jo Eiropas tirgū ir mazāks-nekā{1}}pieprasījums pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem. Uzņēmums cenšas samazināt izmaksas par 400 miljardiem jenu (aptuveni £2 miljardi). Nissan jau iepriekš bija izklāstījis tālejošu-pārveidošanas plānu, kas ietver 20 000 darbinieku atlaišanu visā pasaulē-aptuveni 15% no uzņēmuma 133 500 personām.
Saistībā ar mērķi līdz 2030. gadam pārtraukt benzīna un dīzeļa transportlīdzekļu ražošanu, Nissan ir veicis ievērojamas investīcijas, lai kļūtu par vadošo elektrisko transportlīdzekļu ražotāju. 2023. gadā uzņēmums apņēmās 2 miljardus sterliņu mārciņu, lai modernizētu Sanderlendas iekārtu, gatavojoties EV ražošanai.
Paziņojot par darbinieku skaita samazināšanu, Nissan galvenais operators Ivans Espinosa arī atklāja plānus slēgt septiņas rūpnīcas visā pasaulē. Tomēr nav paredzams, ka Sanderlendas rūpnīca tiks slēgta. Sanderlendas iekārta, kas pirmo reizi tika atvērta 1986. gadā, galvenokārt apkalpo Apvienotās Karalistes un ES tirgu, un tajā ir ražoti tādi ikoniski modeļi kā Nissan Bluebird. Šobrīd tā ir lielākā automašīnu ražotne Lielbritānijā un vienīgā Nissan rūpnīca Eiropā. Nissan plāno šajā vietā ražot nākamās-paaudzes Leaf elektrisko transportlīdzekli.
Turklāt saskaņā ar Reuters pārskatītajiem iekšējiem piezīmēm un avotiem, kas ir pazīstami ar šo lietu, Nissan ir lūgusi dažus piegādātājus Apvienotajā Karalistē un ES pieņemt kavētus maksājumus. Šīs darbības mērķis ir ļaut Nissan saglabāt vairāk -bilances-līdz pašreizējā finanšu gada pirmā ceturkšņa beigām (no aprīļa līdz jūnijam), turpinot iepriekšējā finanšu gada beigās izmantoto stratēģiju.
Uzņēmumi parasti pieprasa piegādātājiem pagarinātus maksājumu termiņus, lai atbrīvotu likviditāti. Paziņojumā Reuters Nissan norādīja, ka ir ieviesis stimulējošus pasākumus, mudinot dažus piegādātājus pieņemt elastīgākus maksājumu noteikumus, neradot papildu izmaksas, tādējādi atbalstot uzņēmuma brīvo naudas plūsmu. Nissan norādīja: "Piegādātājiem ir iespēja saņemt tūlītēju samaksu vai atlikt maksājumu un nopelnīt procentus."
