Dizains un interjers
Nākamās paaudzes Toyota C-HR būs daudz drosmīgāks par pašreizējo modeli. Tam būs dizains, ko iedvesmojis Toyota C-HR prologs, koncepcija, kas radīta tajā pašā vietā, kur pašreizējais C-HR ED2, Toyota Eiropas dizaina attīstības centrs Francijas dienvidos.
Nesenie spiegu kadri liecina, ka pilnīgi jaunajam C-HR ir glīti veidots pārsegs, gludi LED priekšējie lukturi un agresīva stila priekšējais buferis. Testa mūlim ir vairākas dizaina līdzības ar C-HR Prologue Concept, proti, tā kopējais siluets, dalītā jumta spoilera stils, aizmugurējā LED gaismas josla un savdabīgā rakstura līnija, kas stiepjas no C statņa līdz apakšējam. aizmugurējo durvju daļa.
Pamatojoties uz koncepcijas dizainu un jaunākajiem prototipiem, mēs izveidojām sērijveida transportlīdzekļa ilustrāciju (attēlā zemāk). Nākamās paaudzes Toyota C-HR, kas šogad nonāks izstāžu zālēs, izskatās kompakts, taču agresīvs un pārliecināts.
Toyota vajadzētu piedāvāt nākamās paaudzes C-HR kontrastējošās divu toņu krāsās, kā arī melnu virsbūves apšuvumu, lai radītu SUV līdzīgu pievilcību. Attēlā ir TopElectricSUV kompaktā apvidus auto atveidojums.
Ieliektajam priekšgalam, kas sastāv no slēgtas gludas virsmas augšpusē un viena režģa, kas atrodas dziļi apakšā, un plāniem, C formas LED priekšējiem lukturiem, vajadzētu piešķirt nākamās paaudzes C-HR Toyota jaunajai āmurgalvai līdzīgajai sejai. Mēs esam pārvietojuši Toyota emblēmu uz augstāku vietu, tieši zem motora pārsega aizvērtās līnijas.
Sānos siltumnīca ir stūraināka un lielāka. Pasažieri aizmugurējā sēdeklī gūs labumu no lielākiem aizmugurējiem logiem un tradicionālajiem durvju rokturiem. Turklāt lielāki aizmugurējie logi nodrošina plānākus C statņus, kas nozīmē labāku redzamību vadītājam, braucot atpakaļgaitā.
Nav daudz attēlu, kas detalizēti attēlo nākamās paaudzes C-HR interjeru. Tomēr iepriekš minētie spiegu kadri atklāj ievērojamu planšetdatoram līdzīgu centrālo ekrānu, kam vajadzētu būt augstas izšķirtspējas vienībai ar bezvadu Apple CarPlay un Android Auto savienojumu.
Specifikācijas
Tiek ziņots, ka, pamatojoties uz pazīstamo TNGA platformu (GA-C versija), 2023. gada Toyota C-HR ir garāks par pašreizējo automašīnu. Tiek ziņots, ka tas ir 4500 mm (177,2 collas) garš, 1800 mm (70,9 collas) plats un 1570 mm (61,8 collas) garš, un tam ir 2700 mm (106,3 collas) garenbāze. Atsauces nolūkā pašreizējā modeļa garums ir 172,6 collas, platums 70,7 collas un augstums 61,6 collas (ar jumta reliņiem), un tam ir 103,9 collu garenbāze.
Toyota ir apstiprinājusi, ka Eiropā piedāvās nākamās paaudzes C-HR tikai hibrīdos un plug-in hibrīdos variantus, un pēdējie ir aprīkoti ar lokāli samontētiem akumulatoriem. Tiek ziņots, ka 2023. gada C-HR Hybrid, tāpat kā pašreizējais modelis, tiks laists klajā ar 1.8- un 2.0-litru spēka piedziņu. Turklāt tiek ziņots, ka nākamās paaudzes hibrīda modelis tiks piegādāts ar AWD piedziņas izkārtojuma opciju.
