Saskaņā ar mediju ziņām,Mercedes-Benz pašlaik testē elektriskos transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar cietvielu-akumulatoriem uz koplietošanas ceļiem, tehnoloģija, kas varētu nodrošinātvairāk nekā 600 jūdžu (aptuveni 960 km) diapazonāEV.
Pārskati liecina, kaMercedes jau ir uzsācis testus uz ceļaar cietvielu{0}}akumulatoriem- darbināmiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Uzņēmums šos testus veicApvienotā Karaliste, izmantojot anEQS prototips, kas aprīkots ar cietvielu{0}}akumulatoru tehnoloģiju.
Mercedes lēš, kajauns akumulators varētu palielināt transportlīdzekļa diapazonu par aptuveni 25%. Pašlaik,VKS 450+ WLTP-nominālais diapazons ir 511 jūdzes (aptuveni 817 km), kas nozīmē, ka ar jauno akumulatoru tā diapazons varētu būtpārsniedz 620 jūdzes (aptuveni 977 km).
Izrāviens akumulatora veiktspējā
Mercedes galvenais tehnoloģiju vadītājsMarkuss Šēfersnorādīja, ka jaunaisSaulgriežu akumulatorsgribu"noteikt jaunus standartus"diapazona, izmaksu un veiktspējas ziņā. Uzņēmums sagaida, kalīdz 2030. gadu beigām panākt cietvielu{0}}akumulatoru masveida ražošanu.
Mercedes sadarbojas arASV bāzētā Factorial Energylai virzītos uz priekšucietvielu{0}}akumulatoru tehnoloģija, kas solalielāks diapazons, ātrāks uzlādes ātrums un augstāka energoefektivitāteEV.
Pagājušajā vasarā,Factorial piegādāja savus pirmos cietvielu{0}}akumulatoru elementusizmantojot tā patentētoFEST (factorial elektrolītu sistēmas tehnoloģija).
Pagājušā gada septembrī,Mercedes un Factorialpaziņoja par plāniem kopīgi attīstītnākamās-paaudzes Saulgriežu{1}}cietvielu akumulators. Abi uzņēmumi iraktīvi sadarbojoties{0}}attīstīšanāšo jauno akumulatoru, kura mērķis irintegrēt to Mercedes nākamās{0}}paaudzes elektriskajos transportlīdzekļos. TheSaulgriežu akumulatorsizmantos acietais elektrolīts uz sulfīda- bāzes, padarot todrošāk un efektīvāk.
Revolucionārs enerģijas blīvums un svara samazināšana
Faktoriāli apgalvo, kaJaunais Solstice akumulators sasniedz revolucionāru enerģijas blīvumu 450 Wh/kg, kas ir paredzamspalielināt diapazonu par 80%, salīdzinot ar pašreizējiem litija{1}}jonu akumulatoriem.
Uzņēmuma mērķis arSaulgriežu akumulatorsir iespējotvairāk nekā 600 jūdžu darbības rādiusskamērakumulatora svara samazināšana par 40%salīdzinājumā ar tradicionālajiem litija{0}}jonu akumulatoriem. Faktoriāls norāda, kaSaulgriežu akumulators ir par 33% mazāks nekā pašreizējais 90 kWh trīskāršais litija-jonu akumulators, ar kopējo svarutikai 580 mārciņas (aptuveni 263 kg).
