Pateicoties tā globālajai paplašināšanai un potenciālajām izaugsmes iespējām plug-in hibrīda transportlīdzekļu tirgū, BYD akciju reitings var tikt paaugstināts nākamo 1–2 gadu laikā.
Saskaņā ar Bloomberg teikto, JPMorgan Chase & Co analītiķi paredz, ka BYD nākamajos divos gados visā pasaulē piegādās 6 miljonus transportlīdzekļu, tādējādi paaugstinot BYD mērķa akciju cenu par vairāk nekā 80%.
Pamatojoties uz Bloomberg apkopotajiem datiem, JPMorgan šobrīd ir noteicis augstākās mērķa cenas BYD akcijām Honkongā un Šenžeņā, paaugstinot tās attiecīgi līdz 475 HKD (aptuveni 442 RMB) un 440 RMB, vienlaikus novērtējot BYD akcijas kā "lieko svaru". Uzņēmums plāno, ka līdz 2026. gadam BYD aizjūras tirgos piegādās aptuveni 1,5 miljonus transportlīdzekļu, kas ir trīs reizes vairāk nekā vietējā Ķīnas tirgū. Salīdzinājumam, BYD 2023. gadā pārdeva aptuveni 3 miljonus transportlīdzekļu.
Sākotnējā tirdzniecībā 10. jūlijā Honkongā BYD akciju cena savulaik pieauga par 2,6%, sasniedzot 241,40 HKD (aptuveni 225 RMB). Piedaloties brutālajā cenu karā Ķīnas vietējā tirgū, BYD ir koncentrējies arī uz starptautiskās pārdošanas un lokalizācijas centienu veicināšanu. Neskatoties uz lielajiem zaudējumiem, ar kuriem šogad saskaras elektrisko transportlīdzekļu akcijas, BYD Honkongas akciju cena šogad joprojām ir pieaugusi par aptuveni 12%. Turpretim mazākiem vienaudžiem, piemēram, Li Auto un XPeng Motors, akciju cenas ir samazinājušās par vairāk nekā 45%.
JPMorgan analītiķi, tostarp Niks Lai, ziņojumā rakstīja: "Pateicoties tā globālajai paplašināšanai un potenciālajām izaugsmes iespējām plug-in hibrīda transportlīdzekļu tirgū, BYD akciju reitings var tikt paaugstināts nākamo 1 līdz 2 gadu laikā."
JPMorgan paziņoja, ka BYD no jūlija sāks eksportēt uz Eiropu konkurētspējīgas cenas plug-in hibrīda elektriskos transportlīdzekļus, piemēram, Seal U SUV, un no jūnija sāka eksportēt tādus modeļus kā Shark uz Meksiku. JPMorgan analītiķi norādīja, ka līdz 2026. gadam BYD globālās paplašināšanās ambīcijas sasniegs nozīmīgu pagrieziena punktu, jo ir paredzēts pabeigt četras aizjūras ražošanas bāzes vai montāžas līnijas Taizemē, Indonēzijā, Brazīlijā un Ungārijā un paātrināt ražošanu.
