Nesen General Motors (GM) un NVIDIA paziņoja par sadarbību, lai izmantotu NVIDIA mākslīgā intelekta (AI) mikroshēmas un programmatūras tehnoloģijas, lai veicinātu GM autonomās braukšanas izpēti un optimizētu ražošanas procesus GM rūpnīcās.
GM un NVIDIA plāno kopīgi izveidot mākslīgā intelekta sistēmu, kuras pamatā ir NVIDIA platforma, lai apmācītu AI ražošanas modeļus rūpnīcas plānošanai. Turklāt GM plāno integrēt NVIDIA autonomās braukšanas tehnoloģiju savās nākotnes uzlabotajās vadītāja palīdzības sistēmās (ADAS).
Uz jautājumu par finansiālajiem noteikumiem GM pārstāvis norādīja, ka uzņēmums ir nodibinājis stratēģisku partnerību ar NVIDIA AI{0}}vadītās ražošanas jomā un iegādāsies mikroshēmas no NVIDIA, lai atbalstītu vadītāja palīdzības tehnoloģijas attīstību.
Stratēģiskās partnerības stiprināšana mākslīgā intelekta un autonomās braukšanas jomā
Ir vērts atzīmēt, ka GM jau ir izmantojis NVIDIA platformu AI modeļu apmācībai, tostarp simulācijas un validācijas procesiem. Šī jaunākā sadarbība vēl vairāk padziļinās stratēģisko partnerību starp GM un NVIDIA autonomās braukšanas un viedās ražošanas jomā, veicinot inovācijas un attīstību automobiļu rūpniecībā.
Iepriekš GM izmantoja NVIDIA mikroshēmas, lai darbinātu savu Cruise autonomo robotaksi pakalpojumu. Tomēr pēc tam, kad pagājušajā gadā slēdza savu robotaksi biznesu, lai koncentrētos uz personīgo transportlīdzekļu autonomiju, GM sāka izstrādāt pielāgotas mikroshēmas, lai samazinātu izmaksas un atkarību no ārējām tehnoloģijām.
GM prognozē, ka tā Super Cruise vadītāja palīdzības sistēma nākamajos piecos gados gūs aptuveni 2 miljardus USD gada ieņēmumus. Klienti var izmantot Super Cruise bez maksas trīs gadus, pēc tam viņi var abonēt par USD 25 mēnesī vai USD 250 gadā.
Izaicinājumi un konkurētspējīga ainava autonomajā braukšanā
Tradicionālie autoražotāji saskaras ar daudzām problēmām, lai komercializētu autonomās braukšanas tehnoloģijas, jo tehniskā sarežģītība un izmaksu investīcijas ir pārsniegušas cerības. Tomēr šī tehnoloģija kļūst arī par galveno līdzekli pārdošanas palielināšanai un klientu piesaistīšanai maksas abonēšanas pakalpojumiem.
Reaģējot uz Tesla un citu konkurentu konkurenci, daudzi autoražotāji un automobiļu piegādātāji,{0}}tostarp Japānas autoražotājs Toyota, Dienvidkorejas autoražotājs Hyundai, Vācijas luksusa zīmols Mercedes-Benz un ASV elektrisko transportlīdzekļu jaunuzņēmums Rivian-arī sadarbojas ar NVIDIA, lai veicinātu ADAS izstrādi un uzlabotu savas autonomās braukšanas iespējas.
