Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem Vācijas luksusa automašīnu ražotājs Audi 17. martā paziņoja, ka līdz 2029. gadam Vācijā tiks likvidēts līdz 7500 darbavietu administratīvajā un pētniecības un izstrādes (R&D) nozarēs. Tādējādi Audi kļūst par jaunāko uzņēmumu Vācijas autobūves nozarē, kas īsteno izmaksu samazināšanas pasākumus.
Audi paziņoja, ka uzņēmuma vadības un darbinieku pārstāvji vienojās par plānu 17. martā, un tiek prognozēts, ka tas uzņēmumam vidējā termiņā ik gadu ietaupīs 1 miljardu eiro (1,1 miljards ASV dolāru).
Audi uzņēmumu padomes vadītājs Joergs Šlagbauers savā paziņojumā sacīja: "Lai gan sarunas ar darbaspēka pārstāvjiem bija smagas, abas puses joprojām bija -balstītas uz faktiem un risinājumiem-. Uzņēmumam bija jāpieņem daži kompromisi, lai iegūtu lielāku finansiālo elastību papildu ieguldījumiem."
Kopš 2019. gada Audi jau ir likvidējis aptuveni 9500 ražošanas darbavietas. Toreiz uzņēmums sacīja, ka pasākums ļaus ietaupīt miljardus eiro, lai finansētu pāreju uz elektriskajiem transportlīdzekļiem un palīdzētu palielināt peļņas normu līdz 9% līdz 11%.
Tomēr pēdējos gados Audi sniegums ir bijis grūts. Vājie pārdošanas apjomi tādos galvenajos tirgos kā Ķīna, kā arī izmaksu problēmas saistībā ar tās grūtībās nonākušās Briseles rūpnīcas slēgšanu, ir izraisījušas tās darbības peļņas normu samazināšanos no 7% 2023. gadā līdz 4,5% 2024. gada pirmajos deviņos mēnešos.
Neskatoties uz darbinieku atlaišanu, Audi arī paziņoja, ka nākamajos četros gados savās Vācijas rūpnīcās ieguldīs 8 miljardus eiro. Uzņēmums plāno ražot jaunu sākuma -līmeņa elektrisko transportlīdzekli savā Ingolštates rūpnīcā Bavārijā un apsver cita modeļa ražošanu savā otrajā rūpnīcā Nekarsulmā. Šis lēmums ir nomierinājis Vācijas darbaspēka pārstāvjus, kuri baidījās, ka autoražotāji varētu novirzīt elektromobiļu ražošanu uz valstīm ar zemākām izmaksām. Turklāt Audi apstiprināja, ka darba drošības līgumi tās Vācijas rūpnīcām ir pagarināti līdz 2033. gada beigām.
Līdz ar šo pēdējo darbinieku samazināšanas kārtu Volkswagen koncerna kopējais plānotais atlaišanas skaits tagad tuvojas 48 000. Volkswagen jau ir ierosinājis 35 000 darba vietu samazināšanas plānu, savukārt tā luksusa zīmols Porsche plāno atlaist 3900 amatus, bet programmatūras nodaļa Cariad ir paredzējusi likvidēt aptuveni 1600 darbavietas.
