Kā ziņo Bloomberg, Francijas akumulatoru jaunuzņēmums Verkor ir nodrošinājis vairāk nekā 1,3 miljardus eiro (aptuveni 1,4 miljardus ASV dolāru) zaļos aizdevumos, lai pabeigtu savas rūpnīcas celtniecību Francijas ziemeļos. Tiek ziņots, ka pēdējā finansēšanas kārtā piedalījās 16 komercbankas, tostarp Banco Santander no Spānijas, Natixis no Francijas, ING Bank no Nīderlandes, La Banque Postale un Societe Generale no Francijas, kā arī trīs valsts bankas.
24. maijā Verkor izpilddirektors Benuā Lemainjans intervijā paziņoja, ka 1,5 miljardu eiro vērtās jaunās rūpnīcas, kas atrodas Denkerkas ostā, mērķis ir paplašināt augošo elektrisko transportlīdzekļu ekosistēmu Francijas ziemeļos.
Lemenjans minēja: "Sākotnēji visi gaidīja, ka elektrifikācija notiks ļoti ātri. Tas, ko mēs šobrīd piedzīvojam, ir neliela pauze pirms nākamā paātrinājuma, un nākamais paātrinājums nāk ātri, pateicoties daudzu elektrisko automašīnu, piemēram, Renault R5 un Scenic, laišanai tirgū. ”.
Plānots, ka Verkoras Francijas rūpnīca darbu sāks nākamgad, ražojot niķeļa-mangāna-kobalta akumulatorus ar sākotnējo gada jaudu, lai nodrošinātu akumulatorus 200,000 elektriskajiem transportlīdzekļiem. Tomēr tādi uzņēmumi kā Renault pašlaik meklē lētākas un mazākas jaudas litija dzelzs fosfāta baterijas, lai samazinātu elektrisko transportlīdzekļu izmaksas. Lemaignan atklāja, ka Verkor arī plāno izpētīt zemākas cenas akumulatoru risinājumus, tostarp nātrija jonu un litija dzelzs fosfāta akumulatorus.
Verkor, kas dibināts 2020. gadā, galvenā mītne atrodas Grenoblē, Francijā, un uzņēmums ir savācis vairāk nekā 3 miljardus eiro, lai uzbūvētu savu pirmo elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru rūpnīcu un pētniecības centru. Renault grupai pieder 10% Verkor akciju, un tai ir vieta tās valdē.
Denkerkas reģions ir piesaistījis citas investīcijas, piemēram, no akumulatoru ražotāja ProLogium Technology, pateicoties tā tuvumam elektrisko transportlīdzekļu rūpnīcām Francijā un kaimiņvalstīs, kā arī dziļūdens ostai un ērtiem dzelzceļa savienojumiem.
