Saskaņā ar tirgus izpētes firmas Dataforce provizoriskiem datiem, MG pārdošanas apjomi Eiropā šā gada jūlijā dubultojušies, potenciāli apsteidzot Teslu.
Kopumā pagājušajā mēnesī pārdošanas apjomi pieauga lielākajai daļai zīmolu Eiropā, savukārt 16 zīmoliem bija vērojams kritums. No tiem desmit zīmoli, tostarp Lotus, sasniedza trīskāršu vai četrkāršu ciparu pieaugumu. XiaoPeng (XPeng Motors) salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu palielinājās par 786%, pārdodot 124 transportlīdzekļus; Lexus pārdošanas apjomi pieauga par 114%, pateicoties lielajam pieprasījumam pēc vidēja izmēra premium SUV modeļa NX. Citi zīmoli ar ievērojamu izaugsmi ir Polestar, Smart, BYD un NIO.
Divdesmit septiņi zīmoli piedzīvoja divciparu pieaugumu, tostarp Subaru, Volkswagen grupas Cupra, Stellantis Alfa Romeo un Ford. Neskaitot Volkswagen un Porsche, divpadsmit zīmoliem, tostarp Lancia, Mercedes-Benz, Maserati un Land Rover, izaugsmes tempi bija zemāki par tirgus vidējo rādītāju 17%.
Pagājušajā mēnesī MG pārdeva 15 991 vienību, kas ir par 176% vairāk nekā iepriekšējā gadā, palielinoties par 10 193 vienībām, no kurām gandrīz puse attiecās uz MG4. Tesla pārdošanas apjomi bija 15 139 vienības, kas salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 760%, bet Y modelis nodrošināja 62% no pieauguma.
Sākotnējie Dataforce dati liecina, ka modeļu ziņā Volkswagen T-Roc jūlijā pārdeva Dacia Sandero par 1508 vienībām, kļūstot par mēneša visvairāk pārdoto modeli Eiropā.
Lai gan Tesla Model Y pārdošanas apjomi pieauga par vairāk nekā 500% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu un tas bija visvairāk pārdotais jūnijā un gada pirmajā pusē, tā pārdošanas reitings jūlijā noslīdēja līdz 21. vietai. Kopš šī gada janvāra Tesla piedāvā atlaides Y modelim, taču pārdošanas apjomi nav parādījuši lineāru pieaugumu. Modelis Y bija visvairāk pārdotais modelis Eiropā februārī, martā, maijā un jūnijā, taču janvārī un aprīlī tas neiekļuva top 10.
Aplūkojot pārdošanas apjomus pirmajos septiņos mēnešos, Tesla Model Y ir nokritis uz otro vietu, atpaliekot no Dacia Sandero. Tomēr Dataforce provizoriskie dati neietver pārdošanas apjomu no tādām valstīm kā Austrija, Dānija un Zviedrija. Ja tos ņems vērā, situācija varētu mainīties, jo modelis Y šogad šajās trīs valstīs ir labi pārdots.
