Kā ziņo Bloomberg, ES Komisijas Tirdzniecības un lauksaimniecības pārstāvis Olofs Gils paziņoja, ka ES tirdzniecības vadītājs Valdis Dombrovskis un Ķīnas tirdzniecības ministrs Vans Ventao 25.oktobrī rīkoja videosarunu, lai pārrunātu notiekošās sarunas par elektrisko transportlīdzekļu tarifiem starp ES un Ķīnu. Abas puses vienojās tuvākajā laikā turpināt tehniskās sarunas.
Ķīna video tikšanos raksturoja kā "atklātu un konstruktīvu". Saskaņā ar Ķīnas Tirdzniecības ministrijas paziņojumu, lai gan dažās jomās ir panākts progress, joprojām pastāv būtiskas atšķirības galvenajos abpusēji nozīmīgos jautājumos.
Paziņojumā norādīts, ka Ķīna piekritusi nekavējoties uzsākt nākamo diskusiju fāzi un apsveica Eiropas delegācijas vizīti. Vans Ventao aicināja turpināt diskusijas par elektrisko transportlīdzekļu eksporta cenu saistību vienošanos, pamatojoties uz "praktiskumu un līdzsvaru", cerot drīz panākt "būtisku izrāvienu".
Abas puses apsprieda iespēju noslēgt vienošanos par cenu saistībām — sarežģītu mehānismu, kas kontrolē eksporta cenas un daudzumus, lai aizstātu antisubsidēšanas tarifus. ES atkārtoti uzsvēra, ka "jebkuram risinājumam ir jāatbilst PTO noteikumiem, pietiekami jānovērš Ķīnas subsīdiju ietekme un jāļauj ievērot ES reglamentējošos noteikumus".
Sarunas laikā ES tirdzniecības komisārs informēja Ķīnu, ka saskaņā ar PTO noteikumiem ES, iespējams, varētu uzņemties atsevišķas cenu saistības ar dažādiem uzņēmumiem. Paziņojumā teikts, ka ES sarunas ar Ķīnas Mašīnu un elektronisko izstrādājumu importa un eksporta tirdzniecības kameru neizslēdz individuālus līgumus ar konkrētiem eksportētājiem.
ES ir centusies panākt individuālus cenu nolīgumus ar dažiem autoražotājiem. Tomēr Ķīna ir ieteikusi eksportētājiem neveikt atsevišķus darījumus ar ES, jo tā cer, ka visi ražotāji ievēros vienotu vienošanos.
Neraugoties uz astoņām sarunu kārtām, ES uzskata, ka starp abām pusēm joprojām pastāv "ievērojama plaisa". Ja vienošanās netiks panākta līdz 30.oktobrim, Ķīnā ražotajiem elektromobiļiem ES tiks piemēroti līdz pat 45% importa tarifi.
Reaģējot uz ES elektrisko transportlīdzekļu tarifiem, Ķīna ir sākusi izmeklēšanu par ES piena produktu, cūkgaļas un brendija importu un ir izvirzījusi iespēju noteikt augstākus tarifus transportlīdzekļiem ar lieliem dzinējiem.
