BYD ir paziņojis par plāniem izveidot jaunu enerģijas elektrisko transportlīdzekļu ražošanas bāzi Szegedā, Ungārijā, un būvniecība tiks veikta pakāpeniski. Paredzams, ka projekts radīs tūkstošiem darba vietu vietējā reģionā. Saskaņā ar Financial Times teikto, ir paredzēts, ka rūpnīca atradīsies netālu no Belgradas-Budapeštas dzelzceļa līnijas, kas ir Ķīnas un vietējo uzņēmumu kopuzņēmums.
Oficiālajā paziņojumā BYD minēja, ka jaunās ražošanas bāzes mērķis ir izmantot progresīvas procesa iekārtas un augsti automatizētus ražošanas procesus, radot pasaulē vadošo elektrisko transportlīdzekļu ražotni.
BYD Europe izpilddirektors Maikls Šu šā gada sākumā paziņoja, ka uzņēmums cer kļūt par lielāko elektrisko transportlīdzekļu pārdevēju Eiropā, ja iespējams, līdz 2030. gada beigām aizņemot desmit procentus no reģiona tīro elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjoma. Pašlaik BYD jau ir autobusu ražošanas bāze Ungārijā, taču tā vēlas izveidot pilnībā nobriedušu automobiļu ražošanas bāzi, lai līdz 2030. gada beigām sasniegtu savus mērķus dominēt Eiropas elektrisko transportlīdzekļu nozarē.
Šu atklāja, ka BYD bija apsvēris dažādas rūpnīcas vietas, tostarp Vāciju, Franciju, Spāniju, Poliju un Ungāriju, lai izveidotu savu pirmo Eiropas rūpnīcu. Šī gada sākumā Ungārijas premjerministrs Viktors Orbans tikās ar BYD priekšsēdētāju un dibinātāju Vanu Čuaņfu.
Ungārija ir piesaistījusi investīcijas no vadošajiem Ķīnas investoriem, jo īpaši elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru ražošanas jomā, un šie investori piesaista savu darbaspēku, lai apkalpotu rūpnīcas. Orbans arī norādīja: "Mēs ceram mobilizēt simtiem tūkstošu potenciālo strādnieku Segedas apgabalā."
BYD amatpersonas atzīmēja, ka Ungārijai, kas atrodas Eiropas kontinenta centrā un kalpo kā būtisks transporta mezgls, ir bagāta autobūves nozares attīstības vēsture, attīstīta infrastruktūra un nobriedis autobūves nozares pamats. Eiropas tirgum pārejot uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, daudzi Ķīnas zīmoli cenšas iegūt tirgus daļu Eiropā. Turklāt, tā kā Ungārija ir Ķīnas Belt and Road iniciatīvas partneris, valsts ir piesaistījusi daudzas jaunas automobiļu vai akumulatoru rūpnīcas.
Lai gan citi zīmoli, piemēram, NIO un Great Wall Motors, arī apsver Ungāriju par turpmāko rūpnīcu izveidi, konkrēti ražošanas plāni vēl nav izklāstīti. Tāpēc BYD rūpnīca būs pirmā liela mēroga automobiļu rūpnīca, ko Eiropā izveidos jauns Ķīnas zīmols.
BYD paziņoja, ka ražošanas bāzes celtniecība pozitīvi ietekmēs vietējo ekonomikas attīstību, veicinās tehnoloģisko apmaiņu un inovācijas starp Ķīnu un Ungāriju, kā arī izmantos visas BYD nozares ķēdes priekšrocības, lai palīdzētu veidot zaļo "ekosistēmu" vietējā teritorijā. BYD mērķis ir paātrināt ienākšanu Eiropas tirgū ar jauniem energopatēriņiem paredzētiem vieglajiem automobiļiem, vēl vairāk padziļināt savu klātbūtni pasaulē un aktīvi veicināt globālo enerģētikas struktūru zaļo transformāciju.
