2024 Leapmotor C10 SUV

2024Leapmotor C10 SUVizmanto jaunāko dizaina valodu ar konsekventu priekšpuses stilu paplašinātajām versijām un tīri elektriskajām versijām, kas raksturo slēgta stila izskatu. Salīdzinot ar Leapmotor C11, C10 priekšējo lukturu dizains šķiet mīkstāks un plūstošāks, ko papildina centrālā nepārtraukta LED gaismas josla, kas paplašina priekšpuses vizuālo platumu. Zem priekšpuses ir liels gaisa ieplūdes režģis, kuram blakus ir izturīgas gaisa vadotnes rievas, kas uzlabo sportisko sajūtu. Turklāt virs jumta ir uzstādīts lāzera radars, kas atbalsta dažādas viedās braukšanas palīdzības funkcijas.

Automašīnas sānu profilam ir minimālistisks, taču izturīgs dizaina stils ar lieliem metāla krāsas vairāku spieķu riteņiem, kas izstaro veiktspējas automašīnas atmosfēru. Aizmugurē ir taisna nepārtraukta gaismas josla, kas savienota pārī ar difuzora paneli, kas vēl vairāk uzlabo sportiskumu, un LEAPMOTOR logotips atrodas zem aizmugurējā luktura komplekta. Gabarītu ziņā jaunā automašīna ir attiecīgi 4739/1900/1680 mm garumā, platumā un augstumā, savukārt riteņu bāze ir 2825 mm. Šasijas balstiekārtai jaunajā automašīnā ir priekšējie MacPherson statņi un aizmugurējā daudzsviru neatkarīgā piekare.

Leapmotor C10 turpina ģimenes dizaina koncepciju ar konsekventu stilu gan paplašinātā diapazona, gan tīri elektriskajiem modeļiem. Tiem ir slēgta priekšpuse ar nepārtrauktu gaismas joslu un lielu priekšējā bufera dizainu, tostarp trapecveida gaisa ieplūdes atvere zemāk un leņķiski elementi sānos, kas pauž spēka sajūtu.

Leapmotor C10 interjera dizains ir kodolīgāks, aprīkots ar 146-collu 2,5 K peldošu viduskonsoles ekrānu un 10{6}}collu pilnu LCD instrumentu paneli. Stūrei ir divu spieķu plakana dibena dizains, un arī fiziskās pogas augšpusē ir optimizētas.

Interjers demonstrē pavisam jaunu dizaina stilu, kas izskatās racionālāks, un C11 sekundārais ekrāns ir noņemts, atstājot tikai pilnu LCD instrumentu paneli un lielu centrālo vadības ekrānu. Lai paplašinātu vizuālo efektu, iekšpusē tiek plaši izmantotas horizontālās līnijas, ko papildina slēptās gaisa kondicionēšanas atveres. Zemākas specifikācijas modeļi ir aprīkoti ar Qualcomm Snapdragon 8155 mikroshēmu, savukārt augstākas specifikācijas modeļi ir aprīkoti ar 8295 mikroshēmu. Turklāt atkarībā no apdares līmeņa būs pieejamas panorāmas jumta lūkas, aizmugurējie privātuma stikli un citas funkcijas.

Runājot par viedajām braukšanas funkcijām, jaunā automašīna piedāvās 1 128-vītnes lāzera radarus, 5 milimetru viļņu radarus, 12 kameras un 12 ultraskaņas radarus, kas aprīkoti ar Leapmotor Pilot inteliģento braukšanas palīgsistēmu un NVIDIA DRIVE Orin X. superskaitļošanas platforma. Tajā ir iekļautas tādas funkcijas kā brīdinājums par joslu novirzīšanu (LDW), aizmugurējā šķērssatiksmes brīdinājums (RCTA), pilna ātruma adaptīvā kruīza kontrole (ACC), adaptīvā līkņu kruīza kontroles sistēma (ATC), ātrgaitas viedā navigācijas palīdzība (NAP), un APA automātiskā parkošanās sistēma.

Par varu,2024 Leapmotor C10 SUVpiedāvās gan paplašināta diapazona, gan tīras elektriskās iespējas. Tīri elektriskajā versijā tiek izmantota viena motora aizmugurējo riteņu piedziņa ar maksimālo jaudu 231 zirgspēku, 0-100km paātrinājuma laiku 7,29 sekundes, aprīkotu ar 69,9 kWh akumulatoru un CLTC maksimālo diapazonu 530 kilometri. Paplašinātā diapazona versijas spēka agregāts sastāv no 1.5-litra atmosfēriskā četrcilindru dzinēja + elektromotora, kura dzinēja maksimālā jauda ir 95 zirgspēki, motors nodrošina 231 zirgspēku, 0-100km paātrinājuma laiks 7,68 sekundes, aprīkots ar 28,4 kWh akumulatoru, CLTC tīri elektrisko darbības rādiusu 210 km un kopējo nobraukumu 1190 km.

KARSTI PRODUKTI

 

 

Lietots YuTong autobusu skolas autobuss

Jauns Sinotruk SITRAK G5 8x4 pašizgāzējs

Jauns Sinotruk HOWO 4 × 2 refrižerators

BYD dziesma L EV

CHERY Jetour ceļotājs

Chery Arrizo A8 PHEV

Lēciens C01 REEV

2024. gada GEELY Galaxy E8 EV