CHERY Tiggo 8 PRO EV

Eksterjera ziņā CHERY Tiggo 8 PRO EV saglabā konsekvenci ar degvielas versiju, ar zilu rotājumu pašā režģa apakšā, kas norāda uz tā identitāti. Konkrēti, tajā ir liela izmēra priekšējā gaisa ieplūdes režģis, kas aprīkots ar punktveida matricas centrālā režģa struktūru, kas piešķir tai izcilu izskatu.

Sānos jaunajai automašīnai ir izmantota standarta SUV virsbūves struktūra ar nedaudz izvirzītu priekšējo un aizmugurējo spārnu, parādot transportlīdzekļa stilīgo un dinamisko pusi. Runājot par virsbūves izmēriem, jaunā automašīna ir attiecīgi 4745/1860/1747 mm garumā, platumā un augstumā, savukārt riteņu bāze ir 2710 mm.

Aizmugurē jaunajam auto ir jumta spoileris, un aizmugurējiem lukturiem ir nepārtraukts dizains. Iekšējās gaismas grupas masīvais dizains ir ļoti atšķirīgs, ja tas ir apgaismots. Turklāt automašīnai ir izmantots dubultā hroma izplūdes dizains, kas apvienots ar aizmugurējā difuzora apdares paneli aizmugurējā bufera vidū, uzlabojot transportlīdzekļa dinamisko efektu.

CHERY Tiggo 8 PRO EV režģa apakšā ir pievienojusi zilu dekoratīvu joslu, lai apliecinātu tā kā jauna enerģijas transportlīdzekļa identitāti. Priekšpusē ir liela izmēra gaisa ieplūdes režģis, ko papildina punktveida matricas centrālā režģa struktūra, piešķirot tai grandiozu un iespaidīgu izskatu.

Automašīnai kopumā ir izmantots minimālisma Blu-Mi divu krāsu dizaina stils. Pašlaik populārais 12.3 plus 12.3 divu ekrānu dizains piedāvā izcilu vizuālo efektu. Detaļās, piemēram, stūrē un viduskonsolē, ir iekļauti daudzi spīdīgi melni dizaina elementi, nodrošinot izcilus dekoratīvus pieskārienus.

Jaunās automašīnas iekšpusē ir ļoti minimālistisks Blu-Mi divu krāsu dizains. Pašlaik populārais 12.3 plus 12.3 divu ekrānu dizains nodrošina izcilu vizuālo efektu. Stūrē, viduskonsolē un citās detaļās ir iekļauti daudzi spīdīgi melni dizaina elementi, kas kalpo kā lieliski rotājumi. Tiggo 8 PRO EV pat ir aprīkots ar visu sensoru "Queen's Deluxe Seat", kas piedāvā SPA līmeņa masāžas baudījumu; luksusa SONY 8-skaļruņu telpiskās skaņas sistēma un nepārtraukti mainīga krāsu apkārtējā gaisma.

Turklāt automašīna ir aprīkota ar 8155 mikroshēmu, kas nodrošina vienmērīgu datora lietošanas pieredzi, kā arī W-HUD displeju. Aktīvās drošības ziņā tas lepojas ar L2 plus līmeņa inteliģento braukšanas palīgsistēmu, tostarp 360 grādu īpaši skaidru atpakaļgaitas attēlu, AEB automātisko avārijas bremzēšanas sistēmu, LDW joslas novirzīšanas brīdinājumu, LKA joslu ievērošanas sistēmu, TJA satiksmi. iestrēgšanas palīdzība, ICA integrētā kruīza palīdzība, pilna ātruma ACC adaptīvais kruīzs, FCW brīdinājums par sadursmi uz priekšu, IHC inteliģentā tālās gaismas vadība, ātrgaitas automātiskā stūrēšanas un bremzēšanas palīgsistēma un daudzas citas viedas braukšanas palīdzības funkcijas.

Jaudas ziņā jaunais auto ir aprīkots ar plug-in hibrīdsistēmu, kas sastāv no 1,5T dzinēja un elektromotora. Dzinēja maksimālā jauda ir 115 kW, kas savienota pārī ar dubultmotoru, kā rezultātā kopējā sistēmas jauda ir 240 kW un kopējais griezes moments ir 545 N·m. Transmisijas sistēma izmanto Chery paša izstrādāto 3-gear DTH pārnesumkārbu, un tā var paātrināties no 0-100km/h 7,2 sekundēs. Izmantojot hibrīdam raksturīgo 3-gear DHT elektrisko hibrīda sistēmu, Tiggo 8 PRO EV piedāvā EV, HEV-Normal un HEV-Sport 3 režīmus. Tiggo 8 PRO EV ir arī ārējā izlādes funkcija, kas kalpo kā 3,3 kW lieljaudas mobilā spēkstacija.

Tam ir pilnībā elektrisks diapazons 80 km (WLTC), un tas izmanto trīskāršo litija akumulatoru no Guoxuan High-tech. Elektroenerģijas patēriņš uz 100 km ir 5,9 l (WLTC), kombinētais degvielas patēriņš ir 1,70 l/100 km, un kopējais nobraukums pārsniedz 1000 km. Tiggo 8 PRO EV atbalsta arī 29kW līdzstrāvas ātro uzlādi, uzlādējot no 30 procentiem līdz 80 procentiem tikai 25 minūtēs, padarot gan paātrinājumu, gan uzlādi ātrāku nekā lielākā daļa.