1: kas tas ir?
Ko jūs iegūstat, apvienojot turbokompresoru un kompresoru? Atbilde, protams, ir sistēma ar dubultu turbokompresoru. Turbokompresora un kompresora sistēmai katrai ir savas priekšrocības un trūkumi. Tāpēc dubultā turbo sistēma ir to stipro pušu kombinācija.
2: Princips
Divu turbokompresoru dzinējs sastāv no viena turbokompresora un viena kompresora, kas darbojas kopā. Šī dubultā pastiprināšanas sistēma apvieno gan turbokompresora, gan kompresora priekšrocības, ļaujot integrēt šo divu dažādo veidu piespiedu indukcijas sistēmas, lai viena otru papildinātu. Volkswagen kā viens no pirmajiem automobiļu ražotājiem, kas sērijveida transportlīdzekļiem izmantoja dubultās turbo sistēmas, izmantojot dažāda veida pastiprinājumu (turbokompresoru un kompresoru), ir sasniedzis ievērojamu briedumu divu turbo sistēmu tehniskajā pielietojumā.
3: funkcija
Divu turbokompresoru dzinējs efektīvi risina problēmas ar zemu degvielas ekonomiju kompresoru sistēmās un "turbo lag" fenomenu, kas parasti rodas pie zemiem apgriezieniem turbokompresoru sistēmās. Taču dubultturbo sistēmas sarežģītās uzbūves dēļ to nav viegli saskaņot ar dzinēju, turklāt tam ir nepieciešami arī augsti dzinēja komponentu ražošanas standarti. Rezultātā divu turbo sistēmu pielietojums pašlaik ir ierobežots dažiem transportlīdzekļu modeļiem.
