1:Ievads
Enzo Anselmo the Commendatore Ferrari (1898. gada 18. februāris–1988) bija Ferrari automašīnu dibinātājs. Tāpat kā Benz, Ford un Porsche, viņam bija ievērojama reputācija automobiļu nozarē, ko bieži dēvē par "sacīkšu tēvu". Visu savu dzīvi Enzo Ferrari bija apņēmies uzlabot sacīkšu automašīnu veiktspēju, tiecoties uz nepārtrauktām uzvarām. Viņš bija atturīgs cilvēks, taču spēja iedvesmot visus apkārtējos strādāt savu mērķu sasniegšanai. Viņa dzimtā pilsēta daudzējādā ziņā ir kļuvusi par augstas veiktspējas automašīnu galvaspilsētu visā pasaulē.
2:Personīgā pieredze
Enzo Ferrari dzimis 1898. gada 18. februārī Modenā, Ziemeļitālijā, nelielas lokšņu metāla rūpnīcas īpašnieka ģimenē. Spēcīgs sniegs aizkavēja viņa vārda reģistrāciju par divām dienām pēc dzimšanas. Viņa tēvs Alfredo bija ne tikai prasmīgs dzelzs strādnieks, bet arī dedzīgs "sacīkšu entuziasts". Desmit gadu vecumā Enzo tēvs aizveda uz Boloņu, lai viņš būtu liecinieks autosacīkstēm. Aizraujošā atmosfēra viņu dziļi piesaistīja, veicinot sapni kļūt par izcilu sacīkšu braucēju.
13 gadu vecumā viņam izdevās pārliecināt savu tēvu ļaut viņam vadīt automašīnu, aizsākot viņa mūža aizraušanos ar automašīnām. 1916. gadā viņa tēvs nomira no slimības, un neilgi pēc tam Enzo kara dēļ tika iesaukts armijā, kur dzīvību zaudēja arī viņa brālis. Pēc Pirmā pasaules kara 20-gadus vecais Enzo saskārās ar finansiālām grūtībām, jo viņa ģimenes tērauda darbnīca tika slēgta. Viņa sapni pievienoties Fiat sagrāva uzņēmuma bargs noraidījums. Tā vietā, lai izjustu vilšanos, viņa aizraušanās ar sacīkstēm mudināja viņu pievienoties Costruzione Meccaniche Nazionalia sacīkšu komandai, piedzīvojot aizraujošo motosporta pasauli.
22 gadu vecumā viņš nodrošināja otro vietu Grand Prix un piesaistīja Alfa Romeo bosa uzmanību, kļūstot par testa braucēju, kurš "spēlējās ar dzīvi". Viņa vadībā Alfa Romeo sasniedza vairākus pavērsienus sacīkšu pasaulē. Enzo Ferrari sniedza nozīmīgu ieguldījumu, lai Alfa Romeo kļūtu par līderi sacīkšu automobiļu industrijā.
1947. gadā Ferrari izveidoja savu automašīnu ražotni. Viņa pirmā automašīna tika nosaukta viņa vārdā - Ferrari Tipo125, ar Prancing Horse logotipu. Nākamo trīs gadu laikā tika ražoti vairāki modeļi, un viņi piedalījās dažādās autosacīkstēs, lai pārbaudītu un reklamētu savus spēkratus. Ar Ferrari zīmolu šīs automašīnas guva daudzas uzvaras.
1988. gada 14. augustā 90 gadu vecumā mūžībā aizgāja automobiļu pasaules spīdeklis Enzo Ferrari, atstājot aiz sevis nepielūdzamu mantojumu un mākslinieciskās Ferrari automašīnas.
3:Logo stāsts
Saskaņā ar paša Enzo Ferrari skaidrojumu, skraidošajam zirgam ir savs stāsts. 1923. gadā pēc uzvaras Savio trasē pie Ravennas viņu atpazina kara varoņa Frančesko Barakoa māte. Baracoa bija leģendārs gaisa spēku pilots, kurš notrieca 34 ienaidnieka lidmašīnas, un viņa lidmašīnā atradās skraidošs zirgs. Barakoa māte, hercogiene Polina Baracoa, uzdāvināja Ferrari sava dēla Pants zirga emblēmu, norādot, ka tas viņam nesīs veiksmi, ja viņš to uzliks uz savām automašīnām. Ferrari piekrita, un patiešām automašīnas ar Prancing Horse emblēmu pastāvīgi uzvarēja sacīkstēs. Emblēma kļuva par Ferrari automašīnu oficiālo logotipu.
Tomēr, tuvojoties kara beigām, Baracoa traģiski gāja bojā lidmašīnas avārijā Montello ielejā. Līdz ar to Ferrari fiksēja Prancing Horse emblēmu melnā krāsā. Dzeltenais emblēmas fons attēlo Modenas oficiālo krāsu, kur atrodas Ferrari uzņēmuma galvenā mītne.
