HongQi HS5

TJaunais HongQi HS5 ir pozicionēts kā vidēja izmēra SUV ar visaptverošiem uzlabojumiem gan tā eksterjerā, gan interjerā. Turklāt ir veikti būtiski uzlabojumi tā spēka piedziņā. Gabarītu ziņā jaunā transportlīdzekļa garums, platums un augstums ir 4785/1905/1700 mm, un riteņu bāze ir 2870 mm.

No ārpuses jaunā HongQi HS5 priekšpuse ir optimizēta, un tās dizains ir ļoti līdzīgs HongQi H9. Ūdenskrituma stila režģa izmērs ir palielināts, radot trīsdimensiju efektu ar ikonisko HongQi LED logotipu centrā. Jaunajiem priekšējiem lukturiem ir dziļāks izskats, tostarp 7-collu dienas gaitas lukturis augšējā daļā. Transportlīdzeklī ir arī dalīta tipa priekšējie lukturi ar dramatiskāku sānu lukturu bloku stilu.

Jaunā HongQi HS5 uzlabotais ārējais dizains ir ārkārtīgi nozīmīgs, ietverot ļoti atpazīstamu, taisnu ūdenskrituma stila priekšējo režģi un "lidojošo spārnu" priekšējos lukturus, kas nostiprina HongQi zīmola stabilo ģimenes stila DNS.

Visa transportlīdzekļa kopējā meistarība un materiālu izvēle ir izcila, tādējādi iegūstot izsmalcinātāku un izsmalcinātāku izskatu. Dizains ir ne tikai estētiski pievilcīgāks, bet arī ergonomiski saskaņots ar cilvēka un mašīnas mijiedarbību. Vairāku krāsu shēmu, dekoratīvo rakstu un apdares paneļu materiālu pieejamība vēl vairāk uzlabo jaunā HongQi HS5 izsmalcinātības līmeni.

Automašīnas sānu profils parāda optimizētas dizaina detaļas. Izmaiņas redzamas spārnu dekoratīvajā stilā ar HongQi emblēmu, kā arī uzlabotajiem hroma akcentiem durvju apakšējā daļā. Transportlīdzeklī tiek piedāvāti arī jauni un lielāka izmēra vieglmetāla diski.

Aizmugurējie lukturi ir pārveidoti ar hromētu sloksni, kas stiepjas pāri gan kreisajam, gan labajam blokam, nodrošinot stilīgāku izskatu. Arī aizmugurējais buferis ir ticis uzlabots ar lielākām dubultā izplūdes atverēm un papildu hromētiem rotājumiem.

Interjera ziņā visa viduskonsole ir pārveidota ar gludākām līnijām un lielākiem dekoratīvo paneļu laukumiem. Gaišas krāsas koka apdare izstaro paaugstinātu elegances sajūtu. Ir saglabāts divu ekrānu dizains, savukārt gaisa kondicionēšanas vadības ierīces ir pārveidotas par pogām un pogām. Apakšējā daļā tagad ir bezvadu uzlādes zona, un arī pārnesumu sviras apkārtējā zona ir atkārtoti optimizēta. Sēdekļa dizains lielākoties paliek nemainīgs, ievērojot pašreizējā modeļa dizainu.

Attiecībā uz spēka piedziņu jaunais HongQi HS5 joprojām ir aprīkots ar 2.{2}}T turbodzinēju. Tomēr jaudas veiktspēja ir uzlabota ar maksimālo jaudu 185 kW, par 20 kW pieaugumu salīdzinājumā ar pašreizējo modeli un maksimālo griezes momentu 380 Nm, palielinoties par 40 Nm. Tas ir arī jaunināts uz 8-ātruma automātisko pārnesumkārbu.