EXEED LingYun

Kā galvenais modelis EXEED zīmola 2.{1}} fāzē LingYun ir veidots uz M3X Mars Pro arhitektūras. Izskata ziņā tas turpina ģimenes dizaina valodu, panākot līdzsvaru starp eleganci un dinamismu. Jaunā modeļa priekšpuses detaļas ir pielāgotas, ar papildu hromētām dekoratīvām sloksnēm uz priekšējā režģa. Lielais centrālais režģis apvienojumā ar nepārtrauktām LED dienas gaitas gaismām izstaro vienkāršību un izsmalcinātību.

EXEED LingYun ir jumta spoileris, un nepārtrauktā aizmugurējā luktura konstrukcija padara aizmuguri plašāku. Michelin augstas veiktspējas riepas apvienojumā ar divu cilindru, divu virzuļu peldošajiem bremžu suportiem uzlabo vadāmību un saķeri ar ceļu. Gabarītu ziņā jaunā transportlīdzekļa izmēri ir 4780 × 1890 × 1730 mm, un riteņu bāze ir 2800 mm.

EXEED LingYun priekšējam režģim ir pievienotas hromētas dekoratīvas sloksnes, ko papildina liels centrālais režģis un nepārtrauktas LED dienas gaitas gaismas, kas izstaro vienkāršību un eleganci, nezaudējot kvalitāti.

EXEED LingYun ir pārgājis uz rotējošo pārnesumu pārslēgu. Informācijas un izklaides sistēma ir aprīkota ar 24{1}}collu Galaxy izliektu ekrānu, un to darbina Qualcomm Snapdragon 8155 mikroshēma.

Transportlīdzekļa iekšpusē EXEED LingYun ir pārslēdzies uz rotējošo pārnesumu pārslēgu. Jaunā informācijas un izklaides sistēma ir aprīkota ar 24{1}}collu izliektu Galaxy ekrānu, ko darbina Qualcomm Snapdragon 8155 mikroshēma, un tā atbalsta gan CarPlay, gan Hicar tālruņa savienojumu. Augstākas specifikācijas modeļiem ir arī 256-krāsu aptveroša apkārtējā gaisma, kas rada greznu un atmosfērisku interjera gaisotni. EXEED LingYun ir 15 augstas precizitātes sensori, tas ir standartaprīkojumā ar 21 ADAS palīgfunkciju, kā arī piedāvā tādas iespējas kā NOA ātrgaitas navigācija un APA pilnībā automātiska parkošanās palīdzība, kā arī 7 uzlabotas viedās braukšanas funkcijas.

Runājot par spēka piedziņu, EXEED LingYun piedāvā 1,6 TGDI ar 7-ātruma dubultsajūgu (300T modelim) un 2.{25}} TGDI ar 8-ātruma manuālo-automātisko integrēto pārnesumkārbu (400T modelim). 1.6TGDI dzinēja maksimālā jauda ir 201 zirgspēks, kas ir par 4 zirgspēkiem vairāk nekā iepriekšējam modelim, un maksimālais griezes moments ir 300 N·m. 2.0TGDI dzinēja maksimālā jauda ir 261 zirgspēks, un maksimālais griezes moments ir 400 N·m. Kamēr tās jaudas parametri paliek nemainīgi, pārnesumkārba ir pārslēgta no 7-ātruma dubultsajūga uz 8-ātruma manuālo-automātisko integrēto pārnesumkārbu, un augstas specifikācijas 2.0T modelim būs četru riteņu. - piedziņas sistēma.