JMC Ford Transit T8

Runājot par izskatu,JMC Ford Transit T8 piedāvās divus priekšgala stilus. Pasažieru versijai ir hromēts punktēts režģis un hroma apdare apakšējā buferī, kas padara to diezgan līdzīgu citiem JMC Ford zīmola pasažieru transportlīdzekļiem. No otras puses, kravas versijai ir "pikapa seja", kas viegli atgādina JMC Ford Ranger modeli. Salīdzinot ar pasažieru versiju, kravas variants šķiet izturīgāks.

Runājot par uzglabāšanas vietu,JMC Ford Transit T8turpina piedāvāt daudzpusīgu izvēli. Kravas versija ar garu riteņu bāzi var nodrošināt maksimālo kravas telpu 15,4 kubikmetru apmērā un lepojas ar maksimālo kravnesību 5,25 tonnas. Kravas versijas maksimālā kravas telpa ir 13 kubikmetri un maksimālā kravnesība 5,25 tonnas. Turklāt jaunais transportlīdzeklis 68 punktos ir pastiprināts ar bora tēraudu. Turklāt tā testēšanas standarti un korozijas standarti pārsniedz nozares normas.

Runājot par izmēriem,JMC Ford Transit T8piedāvā trīs riteņu bāzes versijas: īsu (3000 mm), vidēju (3300 mm) un garu (3750 mm). Pamatojoties uz tā mērķi, ir arī izvēle starp vidēji un augstiem jumtiem.

Runājot par ārējo dizainu, JMC Ford Transit T8 piedāvā divus priekšējo komplektu komplektus. Transportlīdzekļa kopējais stils, salīdzinot ar klasisko Transit un nākamās paaudzes Transit, vairāk izstaro pilsētniecisku noskaņu, mazinot izskatu "uzreiz atpazīstams kā kravas furgons". Tā dizains tagad ir tuvāks MPV dizainam, kas, visticamāk, patiks pat lielākām ģimenēm.

Interjera ziņā JMC Ford Transit T8 ir pieņēmis pilnīgi jaunu dizaina stilu. Iekšpusē esošais divu ekrānu izkārtojums atbilst vispārpieņemtajiem MPV. Gan izklaides, gan komforta funkcijas transportlīdzeklī ir ievērojami uzlabotas.

Iekšpusē,JMC Ford Transit T8ir aprīkots ar 12.{1}}collu divu ekrānu. Šī attīstība uzsver vieglo pasažieru transportlīdzekļu tirgus straujo izaugsmi. Runājot par funkcijām, jaunajā transportlīdzeklī tiks integrēta arī bezatslēgas ievade, Co-Driver 4.0 balss interneta sistēma, 360-pakāpju AVM panorāmas attēlveidošana, V2X antena un daudz kas cits.

Turklāt,JMC Ford Transit T8ir aprīkots ar L2.5 ADAS inteliģento braukšanu. Tas izmanto sensorus, radarus, kameras un citas ierīces, lai pastāvīgi uztvertu un apkopotu vides datus, apvienojumā ar navigācijas kartes datiem visaptverošam aprēķinam un analīzei. Tas ļauj transportlīdzeklim aktīvi reaģēt uz iespējamām briesmām, uzlabojot drošību. Transportlīdzeklī ir iekļauta arī jaunākā Bosch 9.3 ESP virsbūves stabilitātes sistēma, kas nodrošina stabilāku braukšanas pieredzi. Kopumā jaunais transportlīdzeklis ir būtiski uzlabojis lietotāju pieredzi.

Turklāt jaunā transportlīdzekļa vispārējā kvalitāte tiks vēl vairāk uzlabota. Piemēram, transportlīdzeklim būs 46 dB tukšgaitas decibelu līmenis, kas optimizē salona pieredzi. Citas funkcijas ietver apsildāmus sēdekļus, apsildāmu stūri, 8-virzienā regulējamu vadītāja sēdekli (ar jostasvietas atbalstu standarta aprīkojumā) un lietotni Zhixing tālvadības gaisa kondicionēšanas iedarbināšanai. Mēs arī uzzinājām, ka jaunajā transportlīdzeklī būs integrēta vieda 5G savienojamība, ļaujot pasažieriem izbaudīt pieredzi, kas ir salīdzināma ar vietējo automašīnu pieredzi.

TheJMC Ford Transit T8piedāvā kravas, komerciālus ceļojumus, daudzfunkcionālas versijas, dažādas riteņu bāzes un vidēja/augsta jumta virsbūves tipus. To darbina vai nu 2,3 T dīzeļdzinējs, vai 2.{3}}T dīzeļdzinējs. 2.3T variants ir aprīkots ar Ford piektās paaudzes PUMA dīzeļdzinēju, kura maksimālā jauda ir 175 zirgspēki (128 kW) un maksimālais griezes moments ir 430 N·m. Tas ir saskaņots ar importētu ZF 8AT pārnesumkārbu, Magna 7MT un 6MT pārnesumkārbu. 2.0T varianta maksimālā jauda ir 154 zirgspēki un maksimālais griezes moments 390 N·m, pārī ar 6MT vai 7MT pārnesumkārbu. Turklāt Transit T8 būs arī RAS pneimatiskā piekare, kas lietotājiem ļauj regulēt gaisa spilvena augstumu, izmantojot integrēto vadības ekrānu, ievērojami uzlabojot komfortu un vadāmību. Jaunais auto piedāvās arī "iestrēgšanas režīmu", vēl vairāk uzlabojot transportlīdzekļa caurlaidību.