SAIC Maxus G90

Izskata ziņā SAIC Maxus G90 lepojas ar īpaši lielu priekšējo režģi, kas aizņem ievērojamu priekšpuses daļu, izstarojot pārliecinošu klātbūtni. Neskaitot režģi, priekšējā bufera abās pusēs, kur atrodas priekšējie lukturi, kā arī apakšā ir izmantoti hromēti rotājumi. Aizmugurējie lukturi ir aizmugures izcilība, un tiem ir horizontāls dizains, kas stiepjas uz leju abās pusēs, piešķirot sportisku pieskārienu. Runājot par izmēriem, pašreizējā modeļa garums ir 5280 mm, platums 1998 mm un augstums 1845 mm, un riteņu bāze ir 3200 mm.

SAIC Maxus G90 ir pārspīlēts priekšējais režģis, kas ir ļoti atšķirīgs. Centrālais režģis aizņem ievērojamu daļu no visas priekšējās virsmas, piešķirot tai dominējošu un iespaidīgu izskatu.

SAIC Maxus G90 centrālā konsole izstaro spēcīgu moderno tehnoloģiju un greznības sajūtu. Integrētais pilna garuma ekrāns nodrošina informācijas paneli ar minimālistiskāku vizuālo pievilcību.

Salonā SAIC Maxus G90 centrālā konsole rada spēcīgu moderno tehnoloģiju un greznības sajūtu. Integrētais pilna garuma ekrāns nodrošina minimālistisku vizuālo efektu informācijas panelim. Turklāt interjerā ir iestrādāti dažādi sudraba dizaina elementi, kas kalpo kā apburošs akcents.

SAIC Maxus G90 ir aprīkotas ar lielām bīdāmām durvīm aizmugurējiem pasažieriem, kas padara to ļoti ērtu iekāpšanai un izkāpšanai. G90 piedāvā gan 6-sēdvietu, gan 7-sēdvietu versijas. Otrās rindas sēdekļi ir plaši, un, izņemot bāzes modeli, tiem ir tādas funkcijas kā sēdekļu ventilācija, apkure un daudzvirzienu elektriskā regulēšana, nodrošinot izcilu komfortu.

Jaudas ziņā SAIC Maxus G90 ir aprīkots ar 2,0 T dzinēju, kas apvienots ar 48-voltu vieglo hibrīda sistēmu. Dzinēja maksimālā jauda ir 172 kilovati, un tas ir savienots pārī ar 8-ātruma automātisko pārnesumkārbu.