HONGQI HS3

HONGQI HS3 ir pozicionēts kā kompakts SUV, izmantojot jauno Red Flag (HONGQI) dizaina valodu, kas vēl vairāk rada greznības sajūtu. Ne tikai tas, ka transportlīdzekļa riteņu bāze ir 2770 mm, kas ir izdevīgi savā klasē.

HONGQI HS3 turpina Red Flag spārnotā dizaina tēmu. Stāvs priekšējais režģis ir pārspīlēti izmēros, ar kaskādes hroma rotājumu iekšpusē, kas stiepjas līdz Red Flag līnijām uz motora pārsega, nemanāmi savienojoties ar centrālo režģi, piešķirot tai vēl dominējošāku vizuālo efektu. Turklāt priekšējie lukturi kopā ar spārnu izbrauc harmoniski. Peldošās virsbūves krāsas detaļas priekšējo lukturu zonā uzsver sportiskuma un tehnoloģijas sajūtu.

Automašīnas sānu profils ir dinamisks, ar vidukļa līniju, kas priekšā paliek augstāka un aizmugures virzienā nolaižas, sniedzoties uz priekšu, lai iezīmētu nedaudz agresīvu stāju. Noteicošā līnija no priekšpuses uz aizmuguri piešķir automašīnai vienotāku un iegarenāku izskatu. Turklāt jaunā automašīna uz spārniem pievieno arī Sarkanā karoga emblēmu, padarot kopējo formu modernāku. Ir vērts pieminēt, ka HONGQI HS3 piedāvā divu krāsu korpusa iespēju. Runājot par virsbūves izmēriem, HS3 ir 4655 mm garš, 1900 mm platums un 1668 mm augstums ar 2770 mm garenbāzi. Riteņiem moderns ir piecu spieķu vēja lāpstiņu dizains ar riepu izmēru 235/60 R18.

HONGQI HS3 turpina Sarkanā karoga spārnotā dizaina tēmu, kurā ir redzami pārspīlēts un vertikāls priekšējais režģis.

HONGQI HS3 interjerā ir izmantots klasisks aptīšanas kabīnes dizains, kura centrā ir vadības ekrāns kā simetriska ass, un funkcijas secīgi stiepjas līdz durvju paneļiem abās pusēs.

Automašīnas aizmugures dizains izskatās izturīgs, ar sadalītām augšējām un apakšējām daļām, pamatojoties uz horizontāli un vertikāli kombinētiem lukturiem. Apakšējā bufera dizains, kam pievienotas melnās līnijas, šķiet būtisks. Turklāt automašīnai ir divas izplūdes atveres, kas izstaro sportiskumu.

Iekšpusē HONGQI HS3 ir klasiska apņemama kabīne, kuras centrā ir vadības ekrāns, un funkcijas simetriski izplatās uz durvju paneļiem abās pusēs. Transportlīdzeklis ir aprīkots arī ar 123-collu pilnu LCD instrumentu paneli un 126-collu centrālo vadības ekrānu. Trīs spieķu daudzfunkcionālajai stūrei ir plakana dibena konstrukcija. Sēdekļi ir plati un plīši, šķiet diezgan izsmalcināti.

Runājot par funkcijām, atkarībā no modeļa jaunais automobilis piedāvās bezatslēgas ieeju, automātisko gaisa kondicionētāju, Dana skaņas sistēmu, ACC adaptīvo kruīzkontroli, pilnībā automātisku parkošanos, 360-grādu panorāmas attēlu, mobilo automašīnas tālvadības pulti, {{1 }}krāsu apkārtējais apgaismojums un dažādi braukšanas režīmu pielāgojumi.

Jaudas ziņā HONGQI HS3 piedāvā gan benzīna, gan hibrīda modeļus. Benzīna modeļi ir aprīkoti vai nu ar 1,5T plus 7DCT vai 2.{5}}T plus 8AT, ar maksimālo jaudu attiecīgi 118kW un 185kW un maksimālo griezes momentu attiecīgi 258 N·m un 380 N·m. Hibrīda modelim tā nodrošina 1,5 T hibrīda sistēmu ar dzinēja maksimālo jaudu 118 kW, dzinēja maksimālo griezes momentu 258 N·m, elektromotora maksimālo jaudu 140 kW, elektromotora maksimālo griezes momentu 280 N·m un sistēmu. maksimālā jauda līdz 190kW.