Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņām, Volkswagen grupa samazina akumulatoru rūpnīcu plānus Eiropā un Ziemeļamerikā sakarā ar neseno lejupslīdi elektrisko transportlīdzekļu tirgū. Tomass Šmals, Volkswagen grupas galvenais tehnoloģiju vadītājs, intervijā ārvalstu medijiem norādīja: "Mūsu akumulatoru rūpnīcu paplašināšana Eiropā un Ziemeļamerikā būs atkarīga no elektrisko transportlīdzekļu tirgus attīstības."
2021. gadā Volkswagen grupa paziņoja par plāniem līdz 2030. gadam uzbūvēt sešas akumulatoru rūpnīcas ar kopējo gada jaudu 240 gigavatstundas, lai nodrošinātu pietiekamu akumulatoru piegādi saviem elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Volkswagen PowerCo akumulatoru nodaļa jau ir sākusi būvēt divas rūpnīcas Eiropā, paredzot, ka Zalcgiteras rūpnīca Vācijā sāks ražošanu nākamgad, bet rūpnīca Spānijā - 2026. gadā. Tikmēr notiek priekšdarbi akumulatoru rūpnīcai Ontario, Kanādā.
Tomass Šmals minēja, ka Volkswagen grupa tagad ir pārdalījusi ražošanas jaudu, plānojot būvēt ļoti lielu rūpnīcu Ontario, Kanādā, taču kopumā samazinās akumulatoru rūpnīcu skaitu. Viņš atklāja: "Pašlaik mēs plānojam ražot baterijas trīs rūpnīcās Zalcgiterā, Vācijā; Valensijā, Spānijā un Ontario, Kanādā, ar kopējo jaudu līdz 170 gigavatstundām."
Šmals piebilda, ka nepieciešamības gadījumā Volkswagen grupa varētu viegli paplašināt Valensijas un Ontario rūpnīcas, lai līdz 2030. gadam sasniegtu sākotnējo mērķi – 200 gigavatstundu akumulatora jaudas. "Šobrīd es nezinu, vai rūpnīcas Spānijā un Kanādā to darīs. jāpaplašina, bet, ja nepieciešams, tas noteikti ir iespējams sešu gadu laikā līdz 2030. Viņš arī norādīja, ka telpu ierobežojumu dēļ Zalcgiteras rūpnīcas paplašināšana būtu sarežģīta.
Tomass Šmals atteicās atklāt, vai Volkswagen grupa Zalcgiteras rūpnīcā ražos litija dzelzs fosfāta (LFP) akumulatorus. LFP akumulatori ir lētāki nekā niķeļa-mangāna-kobalta (NMC) akumulatori, un tāpēc tie ir ļoti svarīgi Eiropas autoražotājiem, kuri vēlas ražot elektriskus transportlīdzekļus par pieņemamu cenu, lai konkurētu ar Ķīnas ražotājiem.
Turklāt Tomass Šmals paziņoja, ka Volkswagen grupa sāks ražot cietvielu akumulatorus pirms 2030. gada. Cietvielu akumulatori piedāvā garākus braukšanas attālumus un ātrāku elektrisko transportlīdzekļu uzlādes laiku. Šī gada jūlijā Volkswagen paziņoja par vienošanos par cietvielu akumulatoru masveida ražošanu, pamatojoties uz QuantumScape tehnoloģiju.
