Kā ziņo Reuters, Apvienotās Karalistes investīciju ministrs 27.novembrī paziņoja, ka tiek veikti centieni, lai piesaistītu Ķīnas autoražotājus ražotņu izveidei Apvienotajā Karalistē, uzsverot Ķīnas investīciju izšķirošo lomu, palīdzot Apvienotajai Karalistei sasniegt vides mērķus.
Šā mēneša sākumā Apvienotās Karalistes premjerministrs Riši Sunaks par ārlietu ministru iecēla bijušo premjerministru Deividu Kameronu, kas dažos Konservatīvās partijas biedros radīja bažas par Apvienotās Karalistes valdības nostāju pret Ķīnu.
Kā bijušais premjerministrs Kamerons 2015.gadā Ķīnas un Apvienotās Karalistes attiecībās bija pasludinājis "zelta laikmetu", taču Sunaks paziņojis, ka šim laikmetam ir pienācis gals.
Uzstājoties ārvalstu tiešo investīciju samitā, kas notika Hemptonkortā 27. novembrī, Apvienotās Karalistes investīciju ministrs Dominiks Džonsons paziņoja, ka, neskatoties uz politiskajām atšķirībām, biznesa sarunas var noritēt normāli.
Džonsons atzīmēja: "Ķīnas investīcijas ir ļoti svarīgas, lai sasniegtu mūsu neto nulles mērķus. Es atzinīgi vērtēju abu valstu ciešo biznesa sadarbību savstarpējos ieguldījumos." Viņš piebilda, ka dotu priekšroku Ķīnas autoražotājiem, lai ražotu automašīnas Apvienotajā Karalistē, nevis tās importētu, uzsverot: "Bez šaubām, mans mērķis ir piesaistīt Ķīnas autoražotājus."
No otras puses, Sunaks atkārtoti pauda nostāju, ka sadarbība ar Ķīnu atsevišķās jomās ir iespējama pēc Lielbritānijas interešu aizstāvības īpaši jutīgās nozarēs. Apvienotā Karaliste atkārtoti novērtē nesen ieviesto Nacionālās drošības un investīciju likumu, kas tiek kritizēts par Ķīnas atbalstīto tirdzniecības līgumu pārlieku ierobežošanu.
Džonsons pauda bažas, ka šis akts varētu radīt iespaidu par "konfliktu eskalāciju". Tomēr viņš paskaidroja, ka tiesību akti tiek izmantoti, lai iejauktos tikai dažos darījumos, apgalvojot, ka šādi aizsardzības pasākumi ir piemēroti. Šogad Apvienotā Karaliste ir paziņojusi par vairākām investīcijām automobiļu ražošanā, tostarp par jaunu Tata superrūpnīcu un Nissan ieguldījumu.
Vaicāts par progresu sarunās par izcelsmes noteikumiem ar ES, Džonsons pauda nožēlu. Viņš norādīja: "Mēs esam ļoti skaidri pauduši, ka mums ir cieši jāsadarbojas ar mūsu Eiropas partneriem, lai izvairītos no strupceļa attiecībā uz izcelsmes noteikumiem, jo tas kaitētu abām pusēm. Mēs ceram panākt saprātīgu un pragmatisku risinājumu, lai palīdzētu mūsu autobūves nozarei. ”.
