Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņām, Motoru ražotāju un tirgotāju biedrība (SMMT) paziņojusi, ka šogad autoražotāji Lielbritānijā piedāvās atlaides elektriskajiem transportlīdzekļiem vismaz 2 miljardu mārciņu (aptuveni 2,6 miljardu dolāru) apmērā. Tomēr Apvienotās Karalistes valdības noteiktie pārdošanas mērķi vēl nav sasniegti.
Ņemot vērā ievērojamo cenu samazinājumu, pieprasījums pēc jauniem akumulatoru elektriskajiem transportlīdzekļiem (BEV) Apvienotajā Karalistē septembrī sasniedza rekordaugstu līmeni, un to reģistrācija gada griezumā pieauga par 24,4% līdz 56 387 vienībām. Tas veidoja 20,5% no Apvienotās Karalistes automašīnu tirgus, salīdzinot ar 16,6% tajā pašā periodā pagājušajā gadā. Turpretim kopējais automašīnu pārdošanas apjoms Apvienotajā Karalistē tajā pašā laika posmā piedzīvoja nelielu pieaugumu tikai par 1,1%, sasniedzot 275 239 vienības.
Šā gada pirmajos deviņos mēnešos akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu tirgus daļa Lielbritānijā nedaudz pieauga no 17,2% augusta beigās līdz 17,8%, paredzot, ka gada beigās tā sasniegs 18,5%. Tomēr tas joprojām ir mazāks par Apvienotās Karalistes valdības noteikto mērķi līdz 2024. gada beigām elektrisko transportlīdzekļu tirgus daļai sasniegt 22%.
Tāpat kā citi autoražotāji, piemēram, Stellantis un Ford, SMMT ir paudusi bažas par Apvienotās Karalistes valdības stimulu samazināšanu elektriskajiem transportlīdzekļiem, vienlaikus cenšoties paātrināt iekšdedzes dzinēju automašīnu pārtraukšanu.
SMMT izpilddirektors Maiks Hawes paziņoja: "Neskatoties uz automobiļu ražotājiem, kas iegulda miljardiem mārciņu produktos un tirgus atbalstā, Apvienotās Karalistes automašīnu tirgus vājums apdraud valsts vides mērķus un apdraud nākotnes zaļās investīcijas."
Jūnijā Stellantis, Apvienotās Karalistes zīmola Vauxhall īpašnieks, brīdināja, ka tas var pārtraukt elektrisko transportlīdzekļu ražošanu Apvienotajā Karalistē, ja vien valdība neveiks papildu pasākumus, lai palielinātu EV pieprasījumu.
Elektrisko transportlīdzekļu subsīdiju atcelšana vairākos Eiropas tirgos ir izraisījusi EV pieprasījuma samazināšanos visā reģionā, kā arī Stellantis, Volkswagen Group, BMW Group un Mercedes-Benz brīdinājumus par peļņu.
Ja autoražotāji neievēros oglekļa emisiju standartus, viņiem var draudēt naudas sods līdz £15,000 par katru transportlīdzekli. Tomēr uzņēmumi var izvairīties no sodiem, iegādājoties EV kredītus no ražotājiem, kas pārsniedz savus emisiju samazināšanas mērķus.
SMMT izpilddirektors Maiks Havess atkārtoti aicināja uz pusi samazināt pievienotās vērtības nodokli (PVN) jaunu elektrisko transportlīdzekļu privātajiem pirkumiem līdz 10%, iestājoties par to, lai šis pasākums paliktu spēkā trīs gadus. Viņš arī mudināja valdību samazināt PVN valsts iekasēšanas pakalpojumiem.
Hawes norādīja, ka autoparka EV pārdošanas pieaugums liecina par stimulu efektivitāti. Pašlaik nodokļu atvieglojumi elektrisko transportlīdzekļu parkiem attiecas tikai uz komerciāliem pirkumiem.
