Kā ziņo Reuters, Toyota Motor Corporation kopuzņēmums ar Guangzhou Automobile Group (GAC) GAC Toyota Motor Co., Ltd. ir paziņojis, ka Toyota plāno nākamgad Ķīnas tirgū laist savu pirmo elektrisko transportlīdzekli, kas aprīkots ar modernu autonomās braukšanas sistēmu. . Šī sistēma ir līdzīga Tesla Full Self-Driving sistēmai.
GAC Toyota mērķis ir atgūt Toyota tirgus daļu Ķīnā, panākot Ķīnas konkurentus hibrīda, akumulatoru un viedo automašīnu tehnoloģiju jomā.
Pagājušajā nedēļā Guandžou notikušajā pasākumā GAC Toyota paziņoja par vairākiem inovācijas mērķiem. GAC Toyota paziņoja, ka nākamgad tā laidīs klajā savu pirmo modeli, kas aprīkots ar autonomas braukšanas sistēmu: Toyota bZ3X SUV. Šim transportlīdzeklim būs uzlabotas braukšanas palīgsistēmas parkošanās un navigācijas funkcijas uz lielceļiem un pilsētas ceļiem. GAC Toyota apgalvo, ka tas nostiprinās Toyota vadošo pozīciju autonomās braukšanas tehnoloģiju jomā starp visiem ārvalstu zīmoliem Ķīnā.
GAC Toyota sadarbojas ar Ķīnas autonomās braukšanas startup Momenta, lai izstrādātu autonomās braukšanas sistēmu. Momenta arī izstrādā autonomas braukšanas programmatūru autoražotājiem, tostarp Mercedes-Benz. Turklāt GAC Toyota sadarbojas ar Huawei, lai, sākot ar 2025. gadu, Ķīnā laistu klajā pirmo elektrisko sedanu, kas aprīkots ar Huawei automašīnā iebūvēto vadības programmatūru. GAC Toyota arī paziņoja par plāniem no 2026. līdz 2027. gadam ieviest litija dzelzs fosfāta akumulatorus, kas samazinās ražošanas izmaksas. no sava bZ4X elektriskā transportlīdzekļa par 40%.
Saskaņā ar Ķīnas automobiļu ražotāju asociācijas datiem, Toyota pārdošanas apjomi Ķīnā šā gada pirmajos četros mēnešos ieņēma piekto vietu starp visiem zīmoliem, kas ir par 22% mazāk nekā pagājušā gada attiecīgajā periodā.
