Šanhajas autoizstādē Toyota prezentēja divus jaunus BEV koncept modeļus, kurus Japānas autoražotājs kopā ar vietējiem partneriem plāno laist tirgū Ķīnā 2024. gadā. Turklāt bZ3 elektriskais sedans tagad oficiāli nonācis pārdošanā.
Konkrētāk, tie ir bZ Sport Crossover Concept, ko kā sērijveida modeli ražos un pārdos FAW Toyota, un bZ FlexSpace Concept elektriskais SUV, ko ražo un pārdod GAC Toyota. Abi konceptautomobiļi izmanto dažādas pieejas: krosovers ir izstrādāts, lai piesaistītu "jaunākās Z paaudzes klientus" un piedāvātu viņiem "personīgo telpu". No otras puses, bZ FlexSpace Concept ir ģimenei orientēts transportlīdzeklis, kas koncentrējas uz lietderību.
Toyota preses relīzē nesniedza nekādu informāciju par abu konceptautomobiļu tehnoloģijām – izņemot to, ka spēka agregāti ir ar akumulatoru elektriski. Tomēr, iespējams, pastāv atšķirības: piemēram, bZ Sport Crossover Concept izstrādā pati Toyota, FAW-Toyota, Toyota Motor Engineering & Manufacturing China (TEMC) un BYD Toyota EV Technology (BTET) ar Toyota starpniecību. -BYD kopuzņēmums, iespējams, tiks izmantota BYD Blade akumulatora tehnoloģija, tāpat kā bZ3. No otras puses, Toyota, GAC, GAC-Toyota un TEMC izstrādātā bZ FlexSpace Concept varētu būt balstīta uz GAC vai tā meitasuzņēmuma GAC Aion EV tehnoloģiju, taču tas nav apstiprināts.
Kā ziņots, Toyota līdz 2026. gadam kopumā plāno desmit jaunus BEV modeļus. Pagaidām Toyota piedāvā elektrisko SUV bZ4X visā pasaulē un elektrisko sedanu bZ3 Ķīnā, kas tagad oficiāli tiek pārdots tur un kuram Toyota ir rezervējusi 5, 000 pasūtījumi līdz šim.
Tieši Šanhajas autoizstādes laikā e-sedans, kura pamatā ir Toyota e-TNGA platforma ar akumulatoru un elektromotoru no BYD, ir pieejams Ķīnā trīs versijās. To cena sākas no 169 800 juaņu (22 495 eiro), bet augstākās klases modeļa cenas ir no 199 800 juaņām (26 500 eiro). Tas nozīmē, ka regulārās pārdošanas cenas atbilst arī bZ3 iepriekšpārdošanas cenām kopš marta sākuma.
