Kā ziņo Reuters, Tesla piegādes otrajā ceturksnī var samazināties par 3,7%, kas ir pirmā reize, kad elektrisko transportlīdzekļu ražotājs ir piedzīvojis kritumu divus ceturkšņus pēc kārtas. Šāda situācija galvenokārt ir saistīta ar intensīvo konkurenci Ķīnā un pieprasījuma samazināšanos, jo trūkst jaunu, pieejamu modeļu.
Pamatojoties uz Londonas Fondu biržas grupas (LSEG) aptaujāto 12 analītiķu vidējo aprēķinu, Tesla no aprīļa līdz jūnijam piegādās 438 019 transportlīdzekļus. Konkrēti, septiņi analītiķi pēdējo trīs mēnešu laikā ir samazinājuši savas cerības. Paredzams, ka Tesla savus otrā ceturkšņa piegādes rezultātus paziņos 2. jūlijā.
Pēc gadiem ilgas straujas izaugsmes, kļūstot par pasaulē vadošo elektrisko transportlīdzekļu ražotāju, Tesla ir saskārusies ar dažiem izaicinājumiem. Šā gada janvārī Tesla paziņoja, ka 2024. gada piegāžu pieaugums "ievērojami palēnināsies", jo vairāku mēnešu cenu samazinājumu radītais stimuls mazinās.
Papildus iepriekšminētajām problēmām, patērētāju pāreja uz pieejamākiem hibrīdtransportlīdzekļiem ir izraisījusi Tesla krājumu pieaugumu. Lai stimulētu pārdošanu, Tesla ir nācies izmantot cenu samazinājumus un piedāvāt stimulus, tostarp lētākas finansēšanas iespējas un līzinga shēmas.
Šī gada sākumā Tesla izpilddirektors Īlons Masks nolēma apturēt lētāka jauna elektriskā transportlīdzekļa ražošanu un pārcēla Tesla uzmanību uz autonomiem taksometriem. Šī maiņa ir radījusi bažas dažos investoros, kuri uztraucas par grūtībām pilnveidot autonomās braukšanas tehnoloģiju. Tomēr Tesla ikgadējā akcionāru sapulcē pagājušajā mēnesī investori ar pārliecinošu balsu vairākumu nobalsoja par Muska rekordlielās 56 miljardu dolāru kompensācijas paketes apstiprināšanu.
Pēc Barclays analītiķa Dena Levija domām, Tesla otrā ceturkšņa piegādes varētu samazināties par 11%, kas būtu lielākais kritums Teslas vēsturē. Viņš arī norādīja, ka vājie piegādes rezultāti varētu vēlreiz uzsvērt galvenās problēmas, ar kurām Tesla pašlaik saskaras.
Neskatoties uz Elona Muska aprīļa prognozi, ka Tesla šogad varētu palielināt pārdošanas apjomus, Tesla akciju cena šogad līdz šim ir samazinājusies par ceturtdaļu, padarot to par vienu no sliktākajiem rādītājiem S&P 500 indeksā. Lai samazinātu izmaksas, Musks ir ieviesis virkni pasākumu, tostarp liela mēroga darbinieku atlaišanu, kas ir skāruši pat Teslas Supercharger projekta komandu.
Daži analītiķi sagaida, ka Tesla šogad piedzīvos pirmo ikgadējo pārdošanas apjomu kritumu. Šā gada pirmajā ceturksnī (no janvāra līdz martam) Tesla piegādes piedzīvoja lielāko kritumu gandrīz četru gadu laikā un nesasniedza Volstrītas cerības.
Tesla pārdošanas rādītāji Eiropā bijuši īpaši vāji, maijā vien par 36% kritums galvenokārt saistīts ar samazinātām elektrisko transportlīdzekļu subsīdijām un zemo pieprasījumu no autoparku operatoriem. Flotes operatori, kas ir nozīmīga Tesla klientu bāze Eiropā, pagājušajā gadā veidoja gandrīz pusi no Tesla pārdošanas apjoma reģionā.
Saskaņā ar Reuters ziņojumu maijā, Tesla ir strādājusi, lai nomierinātu dažas Eiropas līzinga kompānijas, jo vairākkārtēji mazumtirdzniecības cenu samazinājumi ir ievērojami samazinājuši to autoparku vērtību. Turklāt lēnais apkalpošanas ātrums un augstās remonta izmaksas ir atstājušas neapmierinātus korporatīvos klientus.
Ķīnas tirgū konkurenti nepārtraukti ievieš lētākus modeļus, savukārt Tesla salīdzinoši lēni laiž klajā jaunus dizainus. Aprīlī Elons Musks paziņoja, ka Tesla vēlāk šogad ieviesīs "jaunus modeļus", tostarp budžetam draudzīgākas iespējas, taču neatklāja konkrētu cenu informāciju.
Pagājušā gada beigās Tesla atjaunināja savu Model 3 sedanu, taču būtiskas izmaiņas dizainā neveica. Tikmēr kompānijas pārdotākais SUV modelis Y, augstākās klases Model S sedans un Model X SUV pēdējos gados nav piedzīvojuši būtiskas izmaiņas.
Tesla savu Cybertruck elektrisko pikapu sāka piegādāt pagājušā gada beigās, taču Īlons Masks sagaida, ka modelis sasniegs masveida ražošanu tikai līdz 2025. gadam. Kopš piegādes sākuma Cybertruck ir saskāries ar daudzām atsaukšanas un kvalitātes problēmām.
Savā jaunākajā ietekmes ziņojumā, kas tika publicēts maijā, Tesla neminēja savu iepriekšējo mērķi līdz 2030. gadam piegādāt 20 miljonus elektrisko transportlīdzekļu gadā, kas iezīmē ievērojamas pārmaiņas, jo Tesla jau sen ir izvirzījusi savu ilgtermiņa mērķi par 50% gadā pieaugt elektrisko transportlīdzekļu piegādēs. .
Tesla plāno oficiāli laist klajā autonomos taksometrus 2024. gada 8. augustā, lai turpinātu reklamēt savu Full Self-Driving (FSD) programmatūru. Tomēr detalizēta informācija par ražošanas grafikiem un jaudas plāniem joprojām gaida turpmākus paziņojumus no Tesla.
