Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem, Tesla nesen ir ievietojusi vairāk nekā duci amatu Autopilota autonomās braukšanas sistēmu un mākslīgā intelekta jomā, iezīmējot pirmās darbaspēka pieauguma pazīmes pēc vairāku nedēļu secīgas atlaišanas.
23. maijā Tesla personāla atlases lapā bija norādītas 17 brīvas vietas "Autopilota un robotikas" nodaļā Sanfrancisko apgabalā. Šīs pozīcijas galvenokārt koncentrējas uz Tesla autovadītāju palīdzības nodaļas inženierzinātņu lomām, un divas ir arī mākslīgā intelekta pētniecības pozīcijas.
Iepriekš elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjoma samazināšanās dēļ Tesla paziņoja par globālo darbaspēka samazināšanu par 10%, kas turpināsies līdz jūnijam. Masveida atlaišanas laikā uzņēmuma personāla atlases vietne lielākoties bija tukša, un pēdējo nedēļu laikā bija norādītas tikai trīs ražošanas attīstības projektu pozīcijas Teksasā, Kalifornijā un Nevadā.
Vienlaikus ar atlaišanu Tesla ir pastiprinājusi savu uzmanību uz autonomo taksometru ražošanu. Izpilddirektors Elons Musks paziņoja, ka tagad viņš galvenokārt uzskata Teslu par mākslīgā intelekta, robotikas un ilgtspējīgas enerģijas uzņēmumu.
Pirms atlaišanas Musks virknē ierakstu Twitter apgalvoja, ka tādi konkurenti kā OpenAI ir aktīvi vervējuši Tesla inženierus. Viņš paziņoja, ka Tesla bija jāpalielina kompensācija saviem mākslīgā intelekta inženieru komandas locekļiem, apgalvojot, ka komandā ir "vairāk nekā 200 lieliski inženieri".
Jaunās amata vietas Tesla Autopilot un robotikas biznesā sniedz aptuvenas algas aprēķinus, kas svārstās no USD 104,{1}} līdz USD 360,000 gadā, kā arī naudu, akciju stimulus un dažādas priekšrocības.
Tesla jau ir izlaidusi produktu ar nosaukumu "Full Self-Driving" (FSD), kas patiesībā liek lietotājiem turēt rokas uz stūres un būt uzmanīgiem pret ceļa apstākļiem. Musks jau sen ir solījis, ka automašīnas drīzumā sasniegs pilnībā autonomu braukšanu, taču viņš arī atzīst, ka šīs tehnoloģijas pilnveidošana ir daudz grūtāka, nekā sākotnēji bija paredzēts.
