14. augustā Tesla oficiāli paziņoja, ka, sākot ar 14. augustu, Model Y Long Range versijas sākumcena tiks koriģēta no 313 900 juaņiem līdz 299 900 juaņiem, bet Model Y Performance versijai no 363 900 juaņiem uz 349 900 juaņiem. No 14. augusta līdz 30. septembrim tie, kas pasūtīs Model 3 aizmugurējo riteņu piedziņas versiju un pilnu piegādi, saņems apdrošināšanas subsīdiju 8,000 juaņas apmērā.
Faktiski Tesla vairākas reizes ir ieviesusi cenu samazināšanas stratēģijas. Tesla izpilddirektors Elons Musks pat otrā ceturkšņa peļņas ziņojumā minēja, ka gadījumā, ja makroekonomiskā vide kļūs nestabila, Tesla turpinās samazināt cenas.
Augusta sākumā Reuters ziņoja, ka, sākot ar 4. augustu, Tesla samazinās cenas vairākām Model 3 un Model Y versijām Ķīnas Honkongas reģionā, samazinot cenas no 6% līdz 12%. Šis ir vēl viens cenu samazinājums pēc 15. aprīļa.
Runājot par Tesla cenu samazinājuma loģiku, nozares pārstāvji parasti uzskata, ka tas izriet no diviem aspektiem. Pirmkārt, kopš pagājušā gada beigām Tesla ir vairākas reizes būtiski samazinājusi cenas ASV, Ķīnā un citos tirgos un ieviesusi atlaides un citus veicināšanas pasākumus, lai samazinātu krājumus, cīnītos pret sīvo konkurenci un novērstu ekonomisko nenoteiktību. Sākot ar augustu, automašīnu uzņēmumi uzsāka jaunu cenu samazinājuma kārtu, vairāk nekā desmit zīmoliem, piemēram, NIO, Geely, Lixiang, Chery un Ora, ieviešot cenu samazinājumus un subsīdijas. Ņemot vērā pieaugošo konkurenci auto tirgū, Teslas cenu samazinājums nav pārsteidzošs.
No otras puses, Tesla spēja nepārtraukti samazināt cenas ir balstīta uz izmaksu samazināšanu. Tesla savulaik atklāja, ka nākamās paaudzes transportlīdzekļi tiks optimizēti ražošanas procesos, automašīnu dizainā, uzlādes stacijās un piegādes ķēdes integrācijā. Un to automašīnu izmaksas, kas izmanto nākamās paaudzes platformu, būs uz pusi mazākas nekā Model 3 un Model Y.
Tesla globālais viceprezidents Tao Lins arī norādīja: "Aiz Tesla cenu korekcijām slēpjas neskaitāmi inženiertehniskie jauninājumi. Būtībā tas ir unikālas izmaksu kontroles parauglikums: ietver, bet ne tikai, vispārējo transportlīdzekļa integrēto dizainu, ražošanas līnijas dizainu, piegādes ķēdes pārvaldību. , un pat optimizējot robotu roku sadarbības maršrutus līdz milisekundes līmenim... Sākot no “pirmajiem principiem”, mēs uzstājam uz izmaksām balstītu cenu noteikšanu.
