Saskaņā ar Electrek teikto, Tesla nesen ir nolīgusi divus vadošos ražošanas vadītājus. Viens no tiem ir Mihaels Šmits, kuram iepriekš bija vairāk nekā 25 gadu pieredze inženierzinātnēs un ražošanā Bosch. Otrs ir Maikls Hildebrands, kurš agrāk strādāja amerikāņu farmācijas uzņēmumā Eli Lilly.
Iekšējie atklāja, ka pēdējo nedēļu laikā Šmits jau ir sācis strādāt Teslas Ostinas rūpnīcā. Pagājušajā nedēļā Šmits arī atjaunināja savu LinkedIn profilu uz "Teslas Gigafactory darbības direktors", apstiprinot ziņas. Šmits iepriekš bija atbildīgs par Bosch automobiļu detaļu ražošanas operācijām Meksikas reģionā. Šī vadības pieredze, iespējams, ir noderīga Tesla Gigafactory projektam Meksikā. Turklāt Šmits ir bijis Bosch galvenais operatīvais vadītājs un Ziemeļamerikas vecākais viceprezidents, pārraugot "automatizācijas un hidraulisko sistēmu darbību un pētniecību un izstrādi Kanādas, Amerikas un Meksikas rūpnīcās".
Hildebrands, strādājot farmācijas nozarē gandrīz 30 gadus, nesen ieņēma Eli Lilly projektu izpilddirektora amatu. Saskaņā ar viņa jaunāko LinkedIn profilu Tesla ir nolīgusi viņu par "Nevada Gigafactory paplašināšanas inženierijas un būvniecības vadītāju". Sākotnēji tika prognozēts, ka Teslas Nevadas rūpnīca katru gadu saražos 105 GWh akumulatoru elementu un 150 GWh akumulatoru komplektu. Tomēr tikai aptuveni 30% no tā ir realizēti, Teslai rūpnīcu nepaplašinot vairākus gadus. Pagājušajā gadā Tesla paziņoja par lieliem Nevada Gigafactory paplašināšanu, lai palielinātu Tesla Semi kravas automašīnas un 4680 akumulatora ražošanu, galu galā palielinot rūpnīcas apjomu līdz sākotnējam plānotajam izmēram.
Šmita un Hildebranda pievienošanās notiek laikā, kad Tesla plāno sasniegt ambiciozu mērķi: līdz 2030. gadam palielināt ikgadējo ražošanu no 2 miljoniem līdz 20 miljoniem transportlīdzekļu, kas ir desmit reizes vairāk nekā pašreizējais ražošanas apjoms. Pagājušajā gadā Tesla nosūtīja Tomu Džu, izpilddirektoru, kas ir atbildīgs par tās operācijām Ķīnā, uz ASV, lai viņš pārraudzītu visas ražošanas un pārdošanas darbības Ziemeļamerikā. Tesla cer, ka Zhu spēs atkārtot Šanhajas Gigafactory panākumus Ziemeļamerikas ražošanā. Zhu vadībā Tesla jau ir guvusi zināmus panākumus savā Teksasas Gigafactory ar 5,000 transportlīdzekļu ik nedēļu. Tomēr, lai pilnībā paplašinātu ražošanas jaudu Ziemeļamerikā, paļaušanās tikai uz Zhu varētu būt nepietiekama, kā rezultātā Tesla nepārtraukti cenšas pievienot vairāk ražošanas vadības lomu reģionā.
Ar Schmitt un Hildebrand pievienošanu mēs ceram redzēt turpmāku progresu Tesla Ziemeļamerikas biznesa paplašināšanā.
